aliksan.com

  • Увеличить размер шрифта
  • Размер шрифта по умолчанию
  • Уменьшить размер шрифта
Главная Путешествия и рассказы Путешествие по водам Днепра

Путешествие по водам Днепра

Индекс материала
Путешествие по водам Днепра
Страница 2
Все страницы

О затопленной церкви у берегов Ржищева мы узнали не так давно, сразу возникла идея обязательно посетить это место. Время шло, а возможность не как не представлялась. Главная трудность заключалась в том, что на машинах к церкви не доехать, для поездок пригоден лишь водный транспорт.

Благодаря одному из ретро-выездов клуба Doroga.ua нам удалось познакомиться с экскурсоводом Олегом, который в прошлом военный журналист, а ныне историк, преподаватель истории в одном из учебных заведений г. Ржищева.

От Олега мы узнали, что с его помощью мы можем посетить затопленную церковь. Этой возможностью этой мы "загорелись", но для ее осуществления нам необходимо было собрать группу из 10 человек, чтобы арендовать катер.

Группа экскурсантов нашлась быстро, коллеги по работе поддержали мою идею и уже через несколько дней небольшим эскортом из трех машин мы двигались в сторону г. Ржищев.

Наш однодневный тур Олег спланировал следующим образом: с начало посещение урочища Липки, затем затопленная церковь и на последок посещение Лысой горы.

В урочище Липки нам уже приходилось бывать, стоить отметить, что оттуда открываются захватывающие дух виды на Днепр, на "самую главную" из всех Лысых гор посредине Днепра, на древнерусское городище Иван-гора. Для обладателей 100% зрения бонус – возможность рассмотреть очертания колокольни затопленной церкви.


Далее наш путь лежит к лодочной станции г. Ржищев, за 10 грн оставляем машины под присмотром матросов, а сами перемещаемся на борт катера, который на несколько часов становиться нашим транспортным средством. Уговаривала капитана дать мне порулить, увы отказал 

По пути к церкви слушаем интереснейшие факты о меридианах, как оказалось, цель нашего выезда и пирамиды Хеопса находятся на одном меридиане. Факты о меридианах настолько увлекательны, что по возвращению из поездки решила уделить этому моменту часть своего времени, на данный момент времени для меридиан пока не нашла 

Люблю я водные прогулки. С воды окрестности смотрятся совершенно с другого ракурса, и всегда есть возможность углядеть то, чего с берега не увидеть. Например, в этот раз перед нами открылся одиноко стоящий дом на обрыве. На вопрос: "Что это?", получили ответ: "Это пример того, как людям некуда девать деньги". Оказывается еще не так давно домов было шесть, элита общества решила обосновать себе небольшой поселок на берегу Днепра. При возведении постройки не рассчитали особенностей местности и результат не заставил себя долго ждать, пять из шести домов дали трещины и были разрушены.



Огибая Лысую гору делаем небольшой поворот, и вот перед нами открывается цель нашего путешествия – Покровская церковь в с. Гусятин.



Сложно представить, что наш водным маршрут проходит по территории, на которой раньше было размещено четыре села. Если верить местным жителям, то опустив голову под воду возможно рассмотреть крыши домов… проверять мы не стали.

В последние годы интерес туристов в церкви возрос, несколько лет назад была произведена частичная реставрация, возведен небольшой причал

Вокруг самой церкви ходит не мало легенд, опровергать или подтверждать которые возможности лично я не имею, поэтому обращусь лишь к историческим фактам.
Возведение церкви датируется 1822 г. в селе Гусинци.
Когда в 1969 г. стало известно, что село затопят, голова местного сельсовета распорядился отреставрировать церковь, за что вскоре получил строгий выговор обкома партии. Но благодаря этому ремонту церковь смогла простоять все это время в воде и все еще держится на плаву. На стенах церкви до сих пор остались остатки строительного раствора, белый цвет которого свидетельствует о том, что замешивали раствор вместе с яичными белками, а белок, как известно, не пропускает влагу.



В середине церкви частично восстановлен алтарь. На пошарпаных стенах остались следы фресок, как будто призраков.



Сейчас ведется сбор денег на восстановление первоначального вида церкви. Несколько лет назад была произведена частичная реставрация, на куполе перекрыт шифер, в окна вставлены рамы, укреплены дверные проемы.


 

Случайное из ПДД

3. ДВИЖЕНИЕ ТРАНСПОРТНЫХ СРЕДСТВ СО СПЕЦИАЛЬНЫМИ СИГНАЛАМИ

3.1. Водители оперативных транспортных средств, выполняя неотложную служебную задачу, могут отступать от требованийразделов 8 (кроме сигналов регулировщика), 10-18, 2627 и пункта 28.1 этих Правил при условии включения проблескового маячка синего или красного цвета и специального звукового сигнала и обеспечение безопасности дорожного движения. Из-за отсутствия необходимости дополнительного привлечения внимания участников дорожного движения специальный звуковой сигнал может быть отключен.

3.2. В случае приближения транспортного средства со включенным синим проблесковым маячком и (или) специальным звуковым сигналом водители других транспортных средств, которые могут создавать ему препятствие при движении, обязаны дать ему дорогу и обеспечить беспрепятственный проезд указанного транспортного средства (и сопровождаемых им транспортных средств). 
На транспортных средствах, которые двигаются в сопровождаемой колонне, должен быть включен ближний свет фар. 
Если на таком транспортном средстве включены проблесковые маячки синего и красного или только красного цвета, водители других транспортных средств обязаны остановиться возле правого края проезжей части (на правой обочине). На дороге с разделительной полосой это требование обязаны выполнить водители транспортных средств, которые двигаются в попутном направлении.

3.3. Если во время сопровождения колоны транспортных средств на транспортном средстве, которое двигается впереди колонны, включены проблесковые маячки синего и красного или только красного цвета, колону должно замыкать транспортное средство со включенным зеленым или синим и зеленым проблесковыми маячками, после проезда которого отменяются ограничение на движение других транспортных средств.

3.4. Запрещается осуществлять обгон и опережение транспортных средств с включенными проблесковыми маячками синего и красного или только красного цвета и зеленого или синего и зеленого цвета и сопровождаемых ими транспортных средств (колоны), а также двигаться по сопредельным полосам со скоростью колонны или занимать место в колонне.

3.5. Приближаясь к недвижимому транспортному средству с включенным проблесковым маячком синего или синего и красного цвета и специальным звуковым сигналом (или без включенного специального звукового сигнала), которое стоит на проезжей части, водитель должен остановиться. Продолжать движение можно лишь с разрешения регулировщика, а из-за его отсутствия - другого лица, которое регулирует движение.

3.6. Включение проблескового маячка оранжевого цвета на механических транспортных средствах дорожно-эксплуатационной службы во время выполнения работы на дороге, на крупногабаритных и тяжеловесных транспортных средствах,  не дает им преимущества в движении, а служит только для привлечения внимания и предупреждения об опасности. При этом водителям транспортных средств дорожно-эксплуатационной службы во время выполнения работы на дороге разрешается отступать от требований дорожных знаков (кроме знаков приоритета и знаков 3.21

Дорожный знак Въезд запрещен

3.22

Дорожный знак Поворот в правую сторону запрещен

, 3.23

Дорожный знак Поворот в левую сторону запрещен

(см. дополнение 1) , дорожной разметки, а также пунктов 11.2, 11.5-11.10, 11.12, 11.13, подпунктов "б", "в", "г" пункта 26.2 этих Правил при условии обеспечения безопасности дорожного движения. Водители других транспортных средств не должны препятствовать их работе.