Вы убиваете свой автомобиль?
 

aliksan.com

  • Увеличить размер шрифта
  • Размер шрифта по умолчанию
  • Уменьшить размер шрифта
Главная Полезное и интересное Вы убиваете свой автомобиль?

Вы убиваете свой автомобиль?

Старая поговорка гласит, как ездите вы, столько будет жить ваш автомобиль. Автовладельцев становится все больше и больше, и многие семьи имеют 2 или более машин.

Мало понять, как работает машина, нужно еще понять, как сделать так, что бы машина работала бесперебойно!

Сами того не осознавая многие водители калечат свою машину или, как минимум, пододвигая ее к большему ремонту и визиту в автосервис.

Я хотел бы рассказать здесь о некоторых вещах, которые люди делают каждый день совершенно забывая о последствиях.

А ты делаешь это?

1) Замена масла. Моторное масло является жизненно важным компонентом в вашем автомобиле. Некоторые люди ошибочно полагают, что если в машине 5 литров масла и они его налили, то нет смысла менять или проверять уровень масла длительное время. Это ошибочно. Масло со временем ухудшает свои свойства, кроме того, оно может уходить, просачивается из двигателя. И может получиться так, что за несколько месяцев при интенсивной эксплуатации двигатель потеряет несколько литров масла, что может привести к серьезной поломке двигателя. По статистике, низкий уровень масла в двигателе более чем в 70% автомобилей. Проверь уровень масла сегодня.

2) Неправильное давление в шинах  вызывает дополнительное повышение температуры в шинах из-за дополнительного трения об дорогу. Автомобиль начинает расходовать дополнительное топливо при этом удлиняется тормозной путь. Проверь давление в шинах!

3) Для тех, у кого стоит турбина на двигателе. Большая ошибка не давать турбине остыть. Турбина вращается на 200.000 об / мин и очень сильно нагревается. При отключении двигателя масло перестает поступать в турбину, а при сильной температуре турбины это очень опасно! Дайте остыть турбине!

4) Вождение зимой на непрогретом автомобиле. Ваш двигатель подвергается наибольшему риску повреждения, когда он не прогрет и холодно на улице. Процесс сгорания бензина не станет эффективным, пока двигатель достигает своей рабочей температуры. Кроме того, маслу требуется некоторое время, что бы смазать двигатель. Лучше всего прогреть машину около минуты, потом ехать на низких оборотах и только когда температура двигателя будет рабочей – ехать на полном режиме.

5) Вождение на высоких оборотах. При вождении на высоких оборотах двигатель находится под огромным напряжением и его компоненты движутся на очень быстрой скорости, что приводит к их преждевременному износу. Не водите машину, когда стрелка тахометра заходит на красную зону! Нормальное вождение - это вождение в пределах 3-4 тысячи оборотов.

6) Рука на рычаге переключения передач. Почему то многие люди делают это, не осознавая, что это может вызвать преждевременный износ передач. Рукоятка МКПП подключена непосредственно к коробке передач поэтому малейшее давление передается на рычаг переключения передач и на коробку. Этого достаточно, чтобы причинить износ МКПП.

7) Удержание педали сцепления. Частая ошибка водителя – это выжимать сцепление и держать машину на скорости на светофоре. Это приводит к повышенному износу самого сцепления и выжимного подшипника. В конце концов сцепление начнет пробуксовывать и выйдет из строя раньше времени.

8) Неправильный выбор передачи. Ничто так не увеличивает нагрузку на двигатель, как водить машину на неправильной передаче. Слишком высокая и слишком низкая передача могут повредить двигатель, привести к его повышенному износу.

9) Грязная машина. Хотите, что бы ваша машина быстрее стала ржаветь – не мойте ее, особенно зимой. Грязи, соль, химикаты попадают на трещины, сколы, царапины начинают разъедать краску на машине. Лучше мыть машину 2-3 раза в месяц и полировать ее защитной полировкой как минимум 2 раза в год.

А теперь я хотел бы спросить – что из этого делаете вы?

 

 

Случайное из ПДД

1. Общие положения
2. Обязанности и права водителей механических транспортных средств
3. Движение транспортных средств со специальными сигналами
4. Обязанности и права пешеходов
5. Обязанности и права пассажиров
6. Требования к водителям мопедов и велосипедов
7. Требования к лицам, управляющим гужевым транспортом, и погонщикам животных
8. Регулирование дорожного движения
9. Предупредительные сигналы
10. Начало движения и изменение его направления
11. Расположение транспортных средств на дороге
12. Скорость движения
13. Дистанция, интервал, встречный разъезд
14. Обгон
15. Остановка и стоянка
16. Проезд перекрестков
17. Преимущества маршрутных транспортных средств
18. Проезд пешеходных переходов и остановок транспортных средств
19. Использование внешних световых приборов
20. Движение через железнодорожные переезды
21. Перевозка пассажиров
22. Перевозка груза
23. Буксировка и эксплуатация транспортных составов
24. Учебная езда
25. Движение транспортных средств в колоннах
26. Движение в жилой и пешеходной зоне
27. Движение по автомагистралям и дорогам для автомобилей
28. Движение по горным дорогам и на крутых спусках
29. Международное движение
30. Номерные, опознавательные знаки, надписи и обозначение
31. Техническое состояние транспортных средств и их оснащение
32. Отдельные вопросы дорожного движения, требующие дополнительного 33. Дорожные знаки (Дополнение 1)34. Дорожная разметка (Дополнение 2)35. Светофоры (Дополнение 3)