aliksan.com

  • Увеличить размер шрифта
  • Размер шрифта по умолчанию
  • Уменьшить размер шрифта
Главная Полезное и интересное Как защитить авто от угона

Как защитить авто от угона

Хоть и говорил Остап Бендер о том, что «автомобиль – не роскошь, а средство передвижения», все же вещь эта достаточно дорогая и, следовательно, пользуется повышенным вниманием со стороны представителей криминального мира. Как же защитить авто от угона? 
В настоящее время существует огромное количество различных автосигнализаций, но, по словам специалистов, даже самая простейшая должна обладать следующим минимальным набором возможностей: блокировкой двигателя; срабатыванием на открывание дверей, капота, багажника; датчиком удара. В качестве дополнительных функций могут присутствовать: двусторонняя связь (отображение состояния автомобиля на ЖКИ-экране брелока); автозапуск (возможность запуска двигателя с брелока); программирование функций. 

Автосигнализация может быть моноблочной или разнесенной. Моноблочная более компактна и удобна в эксплуатации. Преимуществом разнесенной сигнализации является то, что отдельные ее компоненты можно разместить в разных местах салона и под капотом, что, несомненно, добавит работы злоумышленникам. 

Чем больше датчиков – тем лучше


При выборе автосигнализации следует учитывать условия хранения автомобиля. 

– Если автомобиль стоит в гараже или на охраняемой стоянке далеко от дома – даже самая мощная сирена его не спасет. Не поможет и оповещение об угоне в форме включения световых приборов, – подсказывает специалист одной из харьковских профильных фирм Игорь Аверченко. – В этом случае поможет специальный пейджер, посылающий сигналы на брелок на расстояние как минимум 300-500 метров. 

А вот если вы паркуете автомобиль на площадке возле подъезда, специалист советует выбрать систему, оповещателем в которой служит сирена. Правда, если имеют место частые ложные срабатывания, то такая сигнализация способна довести до нервного срыва кого угодно и в итоге придется задуматься о приобретении другой. 

Чем больше различных датчиков будет иметь автосигнализация, тем лучше, отмечает Игорь. Это могут быть датчики открывания дверей, капота, багажника, датчики объема, датчики изменения угла наклона и другие. 

– Датчики наклона могут быть полезны, когда на вашем автомобиле установлены дорогие колесные диски. Если злоумышленники попытаются поднять автомобиль с помощью домкрата – датчик сработает, и в таком случае вы не обнаружите утром свой автомобиль, стоящим на кирпичах, -- улыбается специалист. 

В дорогих моделях сигнализаций используется GPS-модуль, с помощью которого можно отслеживать местонахождение автомобиля, даже если злоумышленнику и удалось его угнать. Кроме того, в качестве дополнительной опции в автосигнализации иногда присутствует иммобилайзер. Он предохраняет машину от угона путем блокировки работы жизненно важных систем автомобиля: зажигания, топливопровода, стартера. 

– Вы отключаете иммобилайзер специальным брелоком или карточкой, внешне похожей на обычную банковскую платежную карточку, -- говорит специалист. – В состав этого прибора может входить отдельный замок для капота, который хозяин отпирает, как правило, вместе с отключением иммобилайзера. 

Установку доверьте специалистам

Сигнализацию можно установить и самостоятельно, но для этого у вас должны быть определенные знания и навыки в области автомобильной электроники. Лучше все же в этом деле довериться специалистам, потому как даже самая дорогая и надежная автосигнализация при неправильной установке в лучшем случае будет работать некорректно, в худшем – выйдет из строя, а то и «убьет» заодно всю бортовую электронику, – предупреждает Игорь Аверченко. – Кроме того, это может привести к короткому замыканию и возгоранию автомобиля.

 

Случайное из ПДД

20. ДВИЖЕНИЕ ЧЕРЕЗ ЖЕЛЕЗНОДОРОЖНЫЕ ПЕРЕЕЗДЫ

20.1. Водители транспортных средств могут пересекать железнодорожные пути только на железнодорожных переездах.

20.2. Подъезжая к переезду, а также начиная движение после остановки перед ним, водитель обязан руководствоваться указаниями и сигналами дежурного по переезду, положением шлагбаума, световой и звуковой сигнализацией, дорожными знаками и дорожной разметкой, а также убедиться в том, что не приближается поезд (локомотив, дрезина).

20.3. Для пропуска поезда, который приближается, и в других случаях, если движение через железнодорожный переезд запрещен, водитель должен остановиться перед дорожной разметкой 1.12 (стоп-линией) (см. дополнение 2), дорожным знаком 2.2

Дорожный знак СТОП Проезд без остановки запрещен

(см. дополнение 1), шлагбаумом или светофором так, чтобы видеть сигналы, а если средства организации дорожного движения отсутствуют - не ближе 10 м к ближайшему рельсу.

 

20.4. Если перед переездом нет дорожной разметки или дорожных знаков, которые определяют количество полос движения, движение транспортных средств через переезд разрешается только в один ряд.

20.5. Движение через переезд запрещается, если: 
а) дежурный по переезду подает сигнал запрета движения - стоит к водителю грудью или спиной с поднятым над головой жезлом (красным фонарем или флажком) или с вытянутыми в стороны руками; 
б) шлагбаум опущен или начал опускаться; 
в) включен запретный сигнал светофора или звуковой сигнал независимо от наличия и положения шлагбаума; 
г) за переездом образовался затор, который заставит водителя остановиться на переезде; 
гг) к переезду в границах видимости приближается поезд (локомотив, дрезина).

20.6. Движение через переезд сельскохозяйственных, дорожных, строительных и других машин и механизмов разрешается только в транспортном состоянии.

20.7. Запрещается самовольно открывать шлагбаум или объезжать его, а также объезжать транспортные средства, которые стоят перед переездом, если движение через него запрещено.

20.8. В случае вынужденной остановки транспортного средства на переезде водитель обязан немедленно высадить людей и принять меры для освобождения переезда, а если это не удается сделать, он должен: 
а) если есть возможность, послать двух человек вдоль колей в обе стороны от переезда не менее чем на 1000 м (если одного, то в сторону вероятного появления поезда, а на одноколейных переездах - в сторону худшей видимости железнодорожного пути), объяснив им правила подачи сигнала остановки машинисту поезда (локомотива, дрезины), который приближается; 
б) оставаться возле транспортного средства и, подавая сигналы общей тревоги, принимать все меры для освобождения переезда;
в) в случае появления поезда бежать ему навстречу, подавая сигнал остановки.

20.9. Сигналом остановки поезда (локомотива, дрезины) является круговое движение руки (в светлое время - с куском яркой ткани или любым хорошо заметным предметом, в темное время суток и в условиях недостаточной видимости - с факелом или фонарем). Сигналом общей тревоги являются серии звуковых сигналов транспортного средства, которые состоят из одного длинного и трех коротких сигналов.

20.10. Стадо животных разрешается перегонять через переезд только при достаточном количестве погонщиков, но не менее трех. Переводить одиночных животных (не более двух на одного погонщика) необходимо только за уздечку, повод.