aliksan.com

  • Увеличить размер шрифта
  • Размер шрифта по умолчанию
  • Уменьшить размер шрифта
Главная Полезное и интересное Как выбрать автомобиль, или Женщина за рулем

Как выбрать автомобиль, или Женщина за рулем

Как шутят юмористы, при автомобильной аварии мужчина сразу лезет в свой карман, а женщина - за зеркальцем. И действительно, разное поведение и отношение к автомобилю у женщин и мужчин не дают покоя ни разработчикам новых моделей, ни социологам, ни самим водителям на дорогах.

Начнем с того, существуют ли вообще так называемые "женские" и "мужские" автомобили? Работники американского журнала Forbes решили изучить этот вопрос обстоятельно и выяснить, какие автомобили обычно покупают мужчины, а какие - женщины.  Оказалось, что мужчины предпочитают брать дорогие Mercedes-Benz, BMW и всевозможные пикапы, а вот девушки отдают предпочтения более доступным небольшим двухдверным автомобилям. Журнал даже приводит список автомобилей, которые покупают только мужчины: Chevrolet Suburban C2500 SUV, Mercedes-Benz S55 AMG, Mercedes-Benz S600, Mercedes-Benz S65 AMG,  а наибольший процент покупателей Mitsubishi Eclipse, Audi TT, Volkswagen New Beetle - это слабый пол.

Кстати, чтобы раз и навсегда разрешить этот вопрос про "женские" и "мужские" автомобили, в Швеции придумали ни что-нибудь, а настоящий "феминомобиль". Женский автомобиль многие представляют как что-то маленькое, розовенькое и смешное на вид. Но шведским дамам - сплошь ростом под метр восемьдесят - такая "божья коровка" совсем не подходит, и  этот самый, разработанный ими же "феминомобиль" (концепт-кар Volvo YCC) представляет собой двухдверное авто вполне внушительных размеров, выкрашенное красивым перламутром. К своему детищу шведки предъявляют, по-моему, такие же требования, как к своим мужчинам: автомобиль должен распахивать перед женщиной двери и багажник, когда она выходит из супермаркета с огромными пакетами в руках. Не знаю, как насчет шведских мужчин, но если встать сбоку возле заднего колеса Volvo YCC, автомобиль откроет дверь, а если подойти сзади - распахнется багажник.

Что еще может заинтересовать женщин  в этом автомобиле? Пожалуй, одно из главных его достоинств - эргономика автомобиля настраивается индивидуально. Поясняю: в данном случае, это приведение в унисон веса владелицы автомобиля и его внутренних настроек. По замыслу шведок, покупательницу автомобиля должны обмерить еще в автосалоне, а  потом ее данные вводятся в память автомобиля. И каждый раз, когда дама садится в машину, Volvo YCC загружает настройки положения руля, сидений и педалей, обеспечивающие наилучшую обзорность. Разумеется, если водительница похудеет или наоборот, она сможет поменять регулировки. Но, думаю, это новшество не очень понравится нашим женщинам - кому приятно, что об увеличении твоего веса тебе будет напоминать даже собственный автомобиль! Но и это еще не все: шведкам не нравится то, что обычные машины быстро пачкаются, а потом пачкают еще и дорогие наряды своих владелиц. Свое детище они выкрасили особой краской, похожей на антипригарное покрытие сковородок: грязь к машине пристает с трудом, а если пристанет, то легко отмывается, утверждают конструкторши.

Однако вот здесь нечего, как говорится, на зеркало пенять: некая английская компания выяснила, что  главными "нарушителями чистоты" внутри машины являются именно женщины - даже не мужчины! После исследований оказалось, что в салоне автомобилей, принадлежащих дамам, можно найти бесконечные обертки от шоколада, парковочные талоны, упаковки от чипсов, окурки, пустые бутылки и так далее.  А согласно опросу, уборку в салоне раз в неделю проводит 8% мужчин и, внимание, 0% женщин! Раз в две недели чистят салон 12% мужчин и 11% женщин. И, что самое удивительное, 36% английских дам признались, что убирают внутри своей машины раз в 3-6 месяцев! Для сравнения, среди мужчин таких нерях нашлось лишь 19%. Удивительно, но женщины и моют машины реже мужчин: 15% мужчин очищают кузов автомобиля от грязи раз в неделю, а вот среди дам так поступает лишь 4%.

То, что женщина может выложить умопомрачительную сумму за помаду или крем для лица - это, как говорится, есть факт. А согласна ли она отдать хоть часть этих денег на модернизацию своего автомобиля? Оказалось, ничего подобного. Судя по немецкому социологическому опросу, мужчины готовы потратить на дополнительное оснащение машины 2800 евро, а женщины оказались гораздо более бережливыми - в среднем они согласились истратить 1700 евро. И в самом деле - зачем нам все эти "навороты", если можно вместо этого можно купить новую шляпку.

И, наконец, перейдем, как говорится,  к делам не менее насущным и поговорим, как наличие автомобиля может воздействовать на… сексуальное здоровье женщины. Оказалось, женщины в возрасте больше 30 лет, которые постоянно управляют автомобилем, имеют более частые и полноценные в эмоциональном плане интимные отношения. Объяснений для этого феномена несколько. Так, дамы нередко воспринимают машину как некий сексуальный символ: автомобиль повышает их самооценку и придает уверенность в себе. А кроме того, во время езды происходит более активное кровообращение в тазовой области, что самым положительным образом сказывается на женской сексуальности. Однако если Вы хотите выглядеть сексуально не после, а непосредственно за рулем своего автомобиля, то, согласно журналу  Forbes, домохозяйкам, например, желающими привлечь внимание противоположного пола, больше подойдет Subaru WRX STI, а для разведенных женщин -  Mercedes-Benz SL65 AMG.

Одним словом, на чем бы Вы, уважаемые дамы, ни ездили, как часто ни мыли машину и сколько бы лет Вам ни было, главное, чтобы за рулем Вы чаще смотрели не в зеркальце, а зеркало заднего вида. И тогда дорога у Вас всегда будет зеленой.

 

Случайное из ПДД

21. ПЕРЕВОЗКА ПАССАЖИРОВ

21.1. Разрешается перевозить пассажиров в транспортном средстве, оборудованном местами для сидения в количестве, которое предусмотрено технической характеристикой так, чтобы они не мешали водителю управлять транспортным средством и не ограничивали обзорность, соответственно правилам перевозки.

21.2. Водителям маршрутных транспортных средств запрещается при перевозке пассажиров разговаривать с ними, есть, пить, курить, а также перевозить пассажиров и груз в кабине, если она отделена от салона.

21.3. Перевозка автобусом  (микроавтобусом)  организованной группы   детей   осуществляется  при условии  обязательного  проведения инструктажа с  детьми  и  сопровождающими лицами  касательно  правил  безопасного поведения    во время    движения   и   действий   в случае   возникновения аварийно опасных  ситуаций  или  совершения  дорожно-транспортного происшествия.  При этом  спереди  и  сзади  автобуса  (микроавтобуса) обязательно устанавливается согласно с требованиями подпункта "в"  пункта 30.3 этих Правил опознавательный знак "Дети".
Водитель автобуса  (микроавтобуса),  который  осуществляет  перевозку организованных групп детей, должен иметь стаж вождения не меньше 5 лет и удостоверение водителя категории "D".

опознавательный знак Дети

.

 

21.4. Водителю запрещается начинать движение до полного закрытия двери и открывать их до остановки транспортного средства.

21.5. Перевозка пассажиров (до 8 человек, кроме водителя) в приспособленном для этого грузовом автомобиле разрешается водителям, которые имеют стаж управления транспортным средством более трех лет и удостоверение водителя категории "С", а в случае перевозки свыше указанного количества (включая пассажиров в кабине) - категорий "С" и "D".

21.6. Грузовой автомобиль, который используется для перевозки пассажиров, должен быть оборудован сидениями, закрепленными в кузове на расстоянии не менее чем 0,3 м от верхнего края борта и 0,3-0,5 м от пола. Сидения, которые расположены вдоль заднего или бокового борта, должны иметь укрепленные спинки.

21.7. Количество пассажиров, которые перевозятся в кузове грузового автомобиля, не должно превышать количества оборудованных для сидения мест.

21.8. Военнослужащие срочной службы, которые имеют удостоверение водителя транспортного средства категории "С", допускаются к перевозке пассажиров в кузове приспособленного для этого грузового автомобиля в соответствии с количеством оборудованных для сидения мест после прохождения специальной подготовки и стажировки на протяжении 6 месяцев.

21.9. Перед поездкой водитель грузового автомобиля должен проинструктировать пассажиров об их обязанностях и правилах посадки, высадки, размещения и поведения в кузове. 
Начинать движение можно, только убедившись, что созданы условия для безопасной перевозки пассажиров.

21.10. Проезд в кузове грузового автомобиля, не оборудованного для перевозки пассажиров, разрешается только лицам, которые сопровождают груз или едут за ним, при условии, что они обеспечены местами для сидения, расположенными в соответствии с требованиями пункта 21.5 этих Правил и техники безопасности. Количество пассажиров в кузове и кабине не должно превышать 8 человек.

21.11. Запрещается перевозить: 
а) пассажиров вне кабины автомобиля (кроме предусмотренных этими Правилами случаев перевозки пассажиров в кузове грузового автомобиля с бортовой платформой или в кузове-фургоне, предназначенных для перевозки пассажиров), в кузове автомобиля-самосвала, трактора, других самоходных машин, на грузовом прицепе, полуприцепе, в прицепе-даче, в кузове грузового мотоцикла; 
б) детей,  рост  которых  меньше 145 см или тех,  которые не достигли 12-летнего возраста,  - в транспортных  средствах,  оборудованных  ремнями безопасности,  без  использования  специальных  средств,  которые дают возможность пристегнуть ребенка  с помощью  ремней  безопасности,  предусмотренных конструкцией  этого  транспортного  средства;  на переднем сидении легкового автомобиля -  без  использования  отмеченных  специальных средств; на заднем сидении мотоцикла и мопеда;
в) детей до 16-летнего возраста в кузове любого грузового автомобиля; 
г) организованные группы детей в темное время суток.