aliksan.com

  • Увеличить размер шрифта
  • Размер шрифта по умолчанию
  • Уменьшить размер шрифта
Главная Полезное и интересное Отличие мужчин и женщин при управлении автомобилем

Отличие мужчин и женщин при управлении автомобилем

Биологические различия женщин и мужчин, естественно, сказываются на их психических качествах, и, следовательно, на вождении автомобиля. 

Начинается все с различных факторов воспитания. Мальчики растут более уверенными в себе, более устремленными в своих начинаниях к достижениям, успехам. Девочки, напротив, развиваются более осторожными, более тревожными, менее уверенными в себе и в их побуждениях стремление избежать неудачу нередко превалирует над стремлением к достижению успеха. Причем это различие в диспозициях тех и других еще более усиливается сложившимися традициями школьного воспитания. Так, если мальчик плохо учится, то его чаще всего упрекают в отсутствии старания, в халатности в учебе (в предположении, что он достаточно способен и вся беда его в - недостаточном прилежании). Когда же девочка плохо учится, то причиной этого чаще всего считают ее низкие способности (исходя из предположения, что старательность у нее заведомо есть). Все это, естественно, сказывается на особенностях формирования личности тех и других и когда они становятся взрослыми, на разном стиле поведения в труде, на разном отношении и проявлении в условиях опасности. 

Женщины в общем более точно выполняют правила, в условиях опасности ведут себя более осмотрительно. Они менее, чем мужчины, склонны к риску. И не случайно в народе сложилось мнение, что женщины больше верят в правила, законы, а мужчины больше надеятся на себя, на используемую ими технику. Опыт также показывает, что женщины чаще руководствуются чувствами, а мужчины — сознанием. 

С точки зрения безопасности деятельности, здесь также обнаруживаются некоторые различия. У женщин несчастные случаи возникают относительно реже, чем у мужчин. Однако, как показывает практика, указанное превосходство женщин над мужчинами проявляется только до тех пор, пока женщины действуют в нормальных условиях. В случаях же усложненных ситуаций, особенно в экстремальных условиях, надежность и безопасность женщин-водителей резко снижаются по сравнению с мужчинами. Она падает сильнее, чем у мужчин, как было установлено, также под влиянием утомления. Исследования показывают, что женщины более эмоционально реагируют на различные негативные события. Если дома неприятности (семейный конфликт, кто-то заболел и т.п.), то подобные обстоятельства сильно понижают защищенность женщин от несчастных случаев. Мужчины это же обычно переносят спокойнее, с меньшим ущербом для надежности и безопасности своей работы. 

Итак, получается, что «сила» женщин заключается в том, что они точнее выполняют правила и поэтому реже создают опасные ситуации, «сила» же мужчин заключается в способности лучше выходить из опасных и экстремальных ситуаций, избегая при этом аварий и несчастных случаев. 

Замечено, что мужчины чаще попадают в аварии, потому что оказываются чрезмерно самоуверенными и переоценивают свои возможности, а женщины, наоборот, из-за излишней осторожности, нерешительности, недооценки собственных сил. Под влиянием излишнего страха женщины порой тормозят там, где следовало бы увеличить скорость. 

Психологи заметили и такую закономерность в поведении женщин, управляющих автомобилем: если женщина приняла решение и оно оказалось неверным, то требуется больше доводов и аргументов, чтобы женщина признала свою ошибку, чем в случае, если бы ошибся мужчина. Если мужчины оказываются более настойчивыми в достижении поставленных целей, то женщины более упорны и упрямы, когда нужно отстоять свое решение.

 

Случайное из ПДД

СВЕТОФОРЫ (Дополнение 3)

 

Светофор с вертикальным расположением сигналов

Светофор с вертикальным расположением сигналов

 

 

Светофор с горизонтальным расположением сигналов

Светофор с горизонтальным расположением сигналов

 

 

Светофор с дополнительной секцией
Светофор с дополнительной секцией
Светофор с дополнительной секцией
Светофор с дополнительной секцией
Светофор с дополнительной секцией

Светофор с дополнительной секцией

 

 

Светофор для регулирования движения в определенных направлениях

Светофор для регулирования движения в определенных направлениях

 

 

Светофор для регулирования движения в определенных направлениях

Светофор для регулирования движения в определенных направлениях

 

 

Реверсивный светофор

Реверсивный светофор

 

 

Дополнительный светофор на дорогах с реверсивным движением

Дополнительный светофор на дорогах с реверсивным движением

 

 

 Светофор для регулирования движения трамваев
 Светофор для регулирования движения трамваев

Светофор для регулирования движения трамваев

 

 

Светофор для регулирования движения через железнодорожные переезды
Светофор для регулирования движения через железнодорожные переезды
Светофор для регулирования движения через железнодорожные переезды
Светофор для регулирования движения через железнодорожные переезды
Светофор для регулирования движения через железнодорожные переезды

Светофор для регулирования движения через железнодорожные переезды

 

 

 Светофор для обозначения нерегулируемых перекрестков и пешеходных переходов
Светофор для обозначения нерегулируемых перекрестков и пешеходных переходов

Светофор для обозначения нерегулируемых перекрестков и пешеходных переходов

 

 

Светофор для регулирования движения на территории предприятий и организаций, в местах сужения проезжей части

Светофор для регулирования движения на территории предприятий и организаций, в местах сужения проезжей части

 

 

Пешеходный переход

Пешеходный переход