aliksan.com

  • Увеличить размер шрифта
  • Размер шрифта по умолчанию
  • Уменьшить размер шрифта
Главная Полезное и интересное Рекомендации по эксплуатации и выбору аккумулятора

Рекомендации по эксплуатации и выбору аккумулятора

С наступлением зимы, особенно, в сильные морозы, у автомобилистов зачастую возникают проблемы с запуском двигателя. Причина этой пробле-мы скрывается под капотом в аккумуляторной батарее. На холоде работоспособность аккумулятора резко уменьшается, что и затрудняет запуск двигателя. Чтобы подготовиться к наступлению холодов, рекомендуется проверить состояние аккумулятора на СТО.

- С наступлением холодов работоспособность аккумуляторной батареи резко снижается
- Диагностика уровня заряда аккумулятора на СТО Bosch Service производится с помощью специального тестера ВАТ 121
- Аккумуляторные батареи Bosch S3-S4-S5 выбирают с учетом модели и комплектации автомобиля

С наступлением зимы, особенно, в сильные морозы, у автомобилистов зачастую возникают проблемы с запуском двигателя. Причина этой пробле-мы скрывается под капотом в аккумуляторной батарее. На холоде работоспособность аккумулятора резко уменьшается, что и затрудняет запуск двигателя. Чтобы подготовиться к наступлению холодов, рекомендуется проверить состояние аккумулятора на СТО.

Проверка аккумулятора

Состояние заряда аккумулятора механик СТО Bosch Service, проверяет с помощью специального диагностического устройства BAT 121, позволяющего оценить состояние аккумулятора и его заряд в процентном соотношении, не подвергая батарею «шоковому» разряду «классической» нагрузочной вилкой. В зависимости от результатов проверки аккумулятор можно будет подзарядить или, при необходимости, заменить на новый.

Логика выбора аккумуляторной батареи в ассортименте Bosch

При выборе аккумулятора водителям необходимо учитывать класс и возраст своего автомобиля, количество электрических и электронных устройств, подключенных к бортовой сети, а также особенности эксплуатации автомобиля, включая климатические условия и стиль езды. При создании серии аккумуляторных батарей Bosch S3-S4-S5 все эти параметры автомобиля были учтены. Так, батарея Bosch S3 рекомендована для неновых экономичных автомобилей с небольшим количеством электроники, Bosch S4 – для современных автомобилей среднего класса, в том числе для всех автомобилей азиатских производителей, а Bosch S5 – для автомобилей представительского класса. Таким образом, в продуктовой линейке S3-S4-S5 есть аккумулятор для каждого автомобиля.

Для простоты выбора и облегчения идентификации линеек используется «звездная» маркировка АКБ: на корпусе аккумулятора Bosch S3 изображено 3 звезды, на корпусе Bosch S4 Silver – четыре, а на корпусе Bosch S5 Silver Plus – соответственно, 5 звезд.

Кроме того, у Bosch есть аккумулятор S6 High Tec, изготовленный по самой современной технологии AGM (Absorbed Glass Mat – абсорбирующее стекловолокно). Основным отличием такой батареи от стандартной является абсолютная нетекучесть электролита, который физически «связан» стекловолоконными сепараторами внутри батареи. Владельцам автомобилей c конвейерной комплектацией AGM при выборе аккумулятора необходимо помнить, что «родная» АКБ AGM может быть заменена только батареей, изготовленной по аналогичной технологии.

Исключительно важным условием надежной работы аккумуляторной батареи является нормальное функционирование всех устройств, обеспечивающих и регулирующих напряжение в бортовой сети автомобиля. Проверить (рекомендуется на СТО) натяжение ремня привода генератора, при котором, согласно инструкции на автомобиль, обеспечивается полная отдача энергии для питания включенных потребителей и подзаряд АКБ.

Советы по эксплуатации

Ряд несложных действий со стороны автолюбителя, позволят продлить срок службы аккумулятора:

- Проверять надежность крепления батареи в посадочном месте. Перемещение батареи в посадочном месте при эксплуатации автомобиля недопустимы;
- Проверять плотность контакта наконечников проводов с выводами батареи, устранить неплотный контакт, если он возник;
- При необходимости очищать батарею от пыли и грязи мягкой ветошью (чтобы не царапать поверхность крышки);
- При наличии пробок на крышке аккумулятора, необходимо периодически проверять плотность электролита. В случае же, если батарея необслуживаемая, такими являются все аккумуляторы Bosch, необходимо измерить напряжение на полюсных клеммах батареи. Если напряжение будет меньше 12,6 В, аккумуляторную батарею целесообразно зарядить.
- Не допускать длительную работу включенных потребителей на автомобиле при неработающем двигателе; 
- При длительном бездействии (простое) автомобиля рекомендуется отключать аккумуляторную батарею, если позволяют условия стоянки. Для этого необходимо отсоединить один наконечник от клеммы аккумулятора.
- Важно помнить, что вечный аккумулятор, как и вечный двигатель, еще не изобретены. Средний срок службы АКБ составляет 3-4 года, подходя к этому рубежу будьте готовы заменить батарею на новую.

 

Случайное из ПДД

11. РАСПОЛОЖЕНИЕ ТРАНСПОРТНЫХ СРЕДСТВ НА ДОРОГЕ

11.1. Количество полос на проезжей части для движения нерельсовых транспортных средств определяется дорожной разметкой или дорожными знаками 5.16

Дорожный знак Направления движения по полосам

5.17.1

Дорожный знак Направление движения по полосам

5.17.2

Дорожный знак Направление движения по полосам

(см. дополнение 1), а в случае их отсутствия - самыми водителями с учетом ширины проезжей части соответствующего направления движения, габаритов транспортных средств и безопасных интервалов между ними.

 

11.2. Нерельсовые транспортные средства должны двигаться как можно ближе к правому краю проезжей части.

11.3. На дорогах с двусторонним движением, которые имеют по одной полосе для движения в каждом направлении, в случае отсутствия сплошной линии дорожной разметки или соответствующих дорожных знаков выезд на полосу встречного движения возможен только для обгона и объезда препятствия или остановки или стоянки возле левого края проезжей части в населенных пунктах в разрешенных случаях, при этом водители встречного направления имеют преимущество.

11.4. На дорогах с двусторонним движением, которые имеют по меньшей мере две полосы для движения в одном направлении, запрещается выезжать на предназначенную для встречного движения сторону дороги.

11.5. На дорогах, которые имеют две и больше полосы для движения в одном направлении, выезд на крайнюю левую полосу для движения в этом же направления разрешается, если правые заняты, а также для поворота в левую сторону, разворота или для остановки или стоянки на левой стороне дороги с односторонним движением в населенных пунктах, если это не противоречит правилам остановки (стоянки).

11.6. На дорогах, которые имеют три и больше полосы для движения в одном направлении, грузовым автомобилям с разрешенной максимальной массой свыше 3,5 т, тракторам, самоходным машинам и механизмам разрешается выезжать на крайнюю левую полосу лишь для поворота в левую сторону и разворота, а в населенных пунктах на дорогах с односторонним движением, кроме этого, - для остановки слева, в разрешенных случаях, с целью загрузки или разгрузки.

11.7. Транспортные средства, скорость движения которых не должна превышать 40 км/ч или которые по технической причине не могут развивать такую скорость, должны двигаться как можно ближе к правому краю проезжей части, кроме случаев, если выполняется обгон, объезд или перестраивание перед поворотом в левую сторону или разворотом.

11.8. По трамвайной колее попутного направления, расположенной на одном уровне с проезжей частью для нерельсовых транспортных средств, разрешается движение при условии, что это не запрещено дорожными знаками или дорожной разметкой, а также во время опережения, объезда, если ширина проезжей части недостаточна для выполнения объезда, без выезда на трамвайную колею. 
На перекрестке разрешается выезжать на трамвайную колею попутного направления в тех же случаях, но при условии отсутствия перед перекрестком дорожных знаков 5.165.19

Дорожный знак Направления движения по полосам
Дорожный знак Направление движения по полосам
Дорожный знак Направление движения по полосам
Дорожный знак Направление движения по полосе
Дорожный знак Использование полосы движения

(см. дополнение 1). 
Поворот по левую сторону или разворот должны выполняться с трамвайной колеи попутного направления, расположенной на одном уровне с проезжей частью для нерельсовых транспортных средств, если другой порядок движения не предусмотрен дорожными знаками 5.16

Дорожный знак Направления движения по полосам

5.18

Дорожный знак Направление движения по полосе

(см. дополнение 1) или разметкой 1.18 (см. дополнение 2). 
Во всех случаях не должно создаваться препятствий для движения трамвая.

 

11.9. Запрещается выезжать на трамвайную колею встречного направления, отделенные от проезжей части трамвайные колеи и разделительную полосу.

11.10. На дорогах, проезжая часть которых разделена на полосы движения линиями дорожной разметки, запрещается двигаться, занимая одновременно две полосы. Наезжать на прерывистые линии разметки разрешается лишь во время перестраивания.

11.11. При интенсивном движении менять полосу разрешается только для объезда препятствия, поворота, разворота или остановки.

11.12. Водитель, который осуществляет поворот на дорогу, имеющую полосу для реверсивного движения, может перестраиваться на нее только после проезда реверсивного светофора с сигналом, который разрешает движение, и если это не противоречит пунктам 11.2, 11.5 и 11.6 этих Правил.

11.13. Запрещается движение транспортных средств по тротуарам и пешеходным дорожкам, кроме случаев, когда они применяются для выполнения работ или обслуживания торговых и других предприятий, расположенных непосредственно возле этих тротуаров или дорожек, из-за отсутствия других подъездов и при условии выполнения требований пунктов 26.1-26.3 этих Правил.

11.14. Движение по проезжей части на велосипедах, мопедах, гужевых телегах (санях) и всадникам разрешается только в один ряд по правой крайней полосе по возможности правее, за исключением случаев, если выполняется объезд. Поворот по левую сторону и разворот разрешается на дорогах с одной полосой для движения в каждом направлении и без трамвайной колеи посредине. Разрешается движение по обочине, если это не создаст препятствий пешеходам.