aliksan.com

  • Увеличить размер шрифта
  • Размер шрифта по умолчанию
  • Уменьшить размер шрифта
Главная Полезное и интересное Где оставить ночевать машину

Где оставить ночевать машину

У автовладельцев есть несколько вариантов места ночлега для своего автомобиля: подземный паркинг, гараж, охраняемая стоянка или бесплатно «под окном». Где же лучше всего пристроить свое авто на ночь?

Подземный паркинг

Большинство киевских новостроек оснащены подземными паркингами. В них автомобиль защищен от неблагоприятных погодных условий, зимой машину не нужно выкапывать, а летом прыгать в раскаленный салон. К тому же риск угона или повреждения машины минимален (но не сведен к нулю).

Еще один плюс паркинга это отсутствие необходимости выходить на улицу, чтобы попасть в свою машину.

Хотя в некоторых домах все-таки приходится выходить на улицу и обходить дом, чтобы попасть в паркинг (куда при этом смотрел проектировщик неизвестно).


Но далеко не все паркинги забиты автомобилями жильцов. В первую очередь автомобилистов отпугивает высокая стоимость машиноместа, которая часто равна стоимости неплохого нового автомобиля.

Довольно часто выкупленные места, сдаются в аренду их владельцами.

В интернете без проблем можно найти предложения по аренде машиноместа, кроме того, такие объявления можно увидеть на дверях близлежащих к паркингу домов.

Но и арендовать место многие жильцы не спешат, особенно если рядом с домом есть недорогая охраняемая стоянка.

Гараж


Отдельная «квартира» для машины безусловно очень хороший вариант для ночлега. Кроме самого авто, в гараже можно хранить: сезонные шины, запчасти и другие вещи, которые не поместились у Вас на балконе.

Свой собственный гараж сразу снимает все вопросы о том, где хранить автомобиль.

Но вот есть гараж далеко не у всех, а еще меньше процент его наличия рядом с домом. Да и стоимость гаража (или его аренды) можно сравнить со стоимостью места в подземном паркинге.

Часто машины хранят в гаражных кооперативах, добираться к которым часто приходится на общественном транспорте.

В этом случае уже можно ставить под сомнение целесообразность самого наличия своей машины.

Конечно, можно еще помечтать о гараже в одной из комнат Вашего загородного коттеджа, но это уже удел избранных.


ОхранОхраняемая стоянка


Самый популярный и доступный (из платных) вариант ночлега для автомобиля - охраняемая уличная стоянка.

Но на разных стоянках условия хранения машины могут существенно отличаться.

Наиболее оптимальной считается стоянка, которая полностью ограждена высоким (выше 2 метров) забором, с заасфальтированной площадкой и желательно навесом.  Охраной  должна вестись фиксация въездов/выездов Вашей машины в специальном журнале и выдаваться чеки.

Кроме того, у Вас должен быть заключен договор с владельцем стоянки, с прописанной в нем ответственностью сторон.

Правда, найти такую стоянку проблематично, а стоимость хранения на ней будет значительно выше «среднерайонной». В основном автовладельцам приходится довольствоваться любой стоянкой со свободными местами, расположенной недалеко от дома.

Обычно это просто площадка, огороженная металлической сеткой, с будкой для охраны, двумя-тремя фонарями и парой собак.

Ответственность за хранение Вашей машины указана в Постановлении Кабинета министров Украины «Об утверждении Правил хранения транспортных средств на автостоянках» N 115 от 22 января 1996 года.

Но в реальности привлечь стоянку к ответственности очень сложно, так как большинство из них не ведут никакого учета охраняемых автомобилей.


Под окПод окном


Бесплатный вариант «под окном» очень популярен у автовладельцев с крепкими нервами или с полисом КАСКО.

Но иногда бывают ситуации, когда хозяева вынуждены оставлять свою машину под домом, например, из-за отсутствия поблизости свободных стоянок.

В случае бесплатной парковки, риск увидеть утром свою машину без окна и магнитолы (либо не увидеть машину вообще),  в первую очередь, зависит от «спокойности» района и популярности Вашей модели у автомобильных воров.

Хотя даже через самый спокойный район может пройтись нетрезвая компания, которой могут не понравиться Ваши зеркала заднего вида.

К тому же, вновь активизировались «любители» фирменных эмблем на капотах и багажниках.

Кроме воров, автомобилю, поставленному впритык к дому, угрожают и упавшие с крыши или балкона предметы (сосульки, выбитые стекла и т.п.).

К преимуществам хранения «под окном», кроме финансовой стороны вопроса, можно добавить отсутствие необходимости далеко идти за машиной. Также иногда есть возможность визуального контроля машины из окна или балкона.

Самые же предприимчивые автомобилисты вывешивают с окна (балкона) свой фонарь и видеокамеру, и таким образом наблюдают за своей машиной.


Где жеКакой лучше?


Жильцам современных «высоток», если позволяют финансы, лучше не пренебрегать подземными паркингами. В них машина зимой не замерзает, а летом не раскаляется. Да и риск угона/повреждения минимальный.

При выборе уличной стоянки отдайте предпочтение хорошо освещенной и небольшой по размеру. Чем больше площадь парковки, тем хуже ее территорию будет контролировать охрана.

Если приходится бросать автомобиль под домом, то старайтесь ставить его в хорошо освещенном месте. В темном дворе «работать» с Вашей машиной криминальным личностям будет намного проще.

Где оставить свое авто на ночь каждый автовладелец решает сам, исходя из своих собственных убеждений и возможностей.

 

Случайное из ПДД

15. ОСТАНОВКА И СТОЯНКА

15.1. Остановка и стоянка транспортных средств на дороге должны осуществляться в специально отведенных местах или на обочине.

15.2. В случае отсутствия специально отведенных мест или обочины или если остановка или стоянка там невозможны, они разрешаются возле правого края проезжей части (по возможности правее, чтобы не препятствовать другим участникам дорожного движения).

15.3. В населенных пунктах остановка и стоянка транспортных средств разрешаются на левой стороне дороги, которая имеет по одной полосе для движения в каждом направлении (без трамвайных колей посредине) и не разделена разметкой 1.1, а также на левой стороне дороги с односторонним движением. 
Если дорога имеет бульвар или разделительную полосу, остановка и стоянка транспортных средств возле них запрещаются.

15.4. Транспортные средства не разрешается ставить на проезжей части в два и более ряда. Велосипеды, мопеды и мотоциклы без бокового прицепа разрешается ставить на проезжей части не более чем в два ряда.

15.5. Ставить транспортные средства под углом к краю проезжей части разрешается в местах, где это не будет препятствовать движению других транспортных средств. 
Возле тротуаров или других мест с пешеходным движением ставить транспортные средства под углом разрешается только передней частью, а на подъемах - только задней частью.

15.6. Стоянка всех транспортных средств в местах, обозначенных дорожными знаками 5.38

Дорожный знак Место для стоянки

5.39

Дорожный знак Зона стоянки

, установленными с табличкой 7.6.1

Табличка дорожного знака Способ постановки транспортного средства на стоянку

, разрешается на проезжей части вдоль тротуара, а установленными с одной из табличек 7.6.2 - 7.6.5

Табличка дорожного знака Способ постановки транспортного средства на стоянку
Табличка дорожного знака Способ постановки транспортного средства на стоянку
Табличка дорожного знака Способ постановки транспортного средства на стоянку
Табличка дорожного знака Способ постановки транспортного средства на стоянку

(см. дополнение 1) - легковых автомобилей и мотоциклов только так, как показано на табличке.

 

15.7. На спусках и подъемах, где способ постановки не регламентируется средствами регулирования движения, транспортные средства необходимо ставить под углом к краю проезжей части так, чтобы не создавать препятствий другим участникам дорожного движения и исключить возможность для самопроизвольного движения этих средств. 
На таких участках допускается ставить транспортное средство вдоль края проезжей части, разместив управляемые колеса таким образом, чтобы исключалась возможность самопроизвольного движения транспортного средства.

15.8. На трамвайной колее попутного направления, расположенной с левой стороны на одном уровне с проезжей частью для движения нерельсовых транспортных средств, разрешается остановка только для выполнения требований этих Правил, а на расположенных возле правого края проезжей части - только для посадки (высадки) пассажиров или выполнения требований этих Правил. 
В этих случаях не должно создаваться препятствий для движения трамваев.

15.9. Остановка запрещается: 
а) на железнодорожных переездах; 
б) на трамвайных колеях (кроме случаев, обусловленных пунктом 15.8 этих Правил); 
в) на эстакадах, мостах, путепроводах и под ними, а также в туннелях; 
г) на пешеходных переходах и ближе 10 м от них с обоих сторон, кроме случаев предоставления преимущества в движении; 
гг) на перекрестках и более ближе 10 м от края перекрестка проезжей части из-за отсутствия на них пешеходного перехода, за исключением остановки для предоставления преимущества в движении и остановки против бокового проезда на Т-подобных перекрестках, где есть сплошная линия разметки или разделительная полоса; 
д) в местах, где расстояние между сплошной линией разметки, разделительной полосой или противоположным краем проезжей части и транспортным средством, которое остановилось, менее 3 м; 
е) ближе 30 м от посадочных площадок для остановки маршрутных транспортных средств, а если их нет - ближе 30 г от дорожного знака такой остановки с обоих сторон; 
ее) ближе 10 м от обозначенного места выполнения дорожных работ и в зоне их выполнения, где это создаст препятствия технологическим транспортным средствам, которые работают; 
ж) в местах, где будет невозможен встречный разъезд или объезд транспортного средства, которое остановилось; 
з) в местах, где транспортное средство закрывает от других водителей сигналы светофора или дорожные знаки; 
и) ближе 10 м от выездов из близлежащих территорий и непосредственно в месте выезда.

15.10. Стоянка запрещается: 
а) в местах, где запрещена остановка; 
б) на тротуарах (кроме мест, обозначенных соответствующими дорожными знаками, установленными с табличками); 
в) на тротуарах, за исключением легковых автомобилей и мотоциклов, которые могут быть поставлены на краю тротуаров, где для движения пешеходов остается по меньшей мере 2 м; 
г) ближе 50 м от железнодорожных переездов; 
гг) вне населенных пунктов в зоне опасных поворотов и выпуклых переломов продольного профиля дороги с видимостью или обзорностью менее 100 м хотя бы в одном направлении движения; 
д) в местах, где транспортное средство, которое стоит, сделает невозможным движение других транспортных средств или создаст препятствие для движения пешеходов.

15.11. В темное время суток и в условиях недостаточной видимости стоянка вне населенных пунктов разрешается только на площадках для стоянки или за пределами дороги.

15.12. Водитель не должен оставлять транспортное средство, не выполнив всех мероприятий, чтобы не допустить его самовольного движения, проникновение в него и (или) незаконного овладения им.

15.13. Запрещается открывать дверь транспортного средства, оставлять их открытыми и выходить из транспортного средства, если это угрожает безопасности и создает препятствия другим участникам дорожного движения.

15.14. В случае вынужденной остановки в месте, где остановка запрещена, водитель должен принять все меры, чтобы убрать транспортное средство, а из-за невозможности это сделать - действовать в соответствии с требованиями пунктов 9.9-9.11 этих Правил.