aliksan.com

  • Увеличить размер шрифта
  • Размер шрифта по умолчанию
  • Уменьшить размер шрифта
Главная История История марки SAAB

История марки SAAB

Компания Svenska Aeroplan Aktiebolaget — Swedish Airplane Company (SAAB) была основана в 1937 году. Главной задачей компании было производство бомбардировщиков и истребителей для военно-воздушных сил Швеции. Сравнительно молодая компания сегодня является одним из самых крупных производителей реактивных самолётов в Европе.

 

Все свои достижения в авиационном строительстве Saab пытается использовать в производстве автомобилей.
Все свои достижения в авиационном строительстве Saab пытается использовать в производстве автомобилей.

 

После войны было принято решение о том, чтобы переориентировать производство на создание автомобилей. Уникальный опыт авиастроения, а также квалифицированные специалисты должны были помочь в этом. К работам по созданию первого автомобиля-прототипа были привлечены 50 инженеров-авиастроителей под руководством Гуннара Лангстрома.

Используя собственный опыт и разработки авиастроения, которые не были связаны условностями и традициями, общепринятыми в автомобильной промышленности, специалистам Saab удалось создать прототип, не похожий на другие автомобили. Новоиспечённый автомобиль по форме напоминал крыло самолёта, имел передний привод, поперечно расположенный двухтактный двигатель и исключительно прочный каркас пассажирского салона. Созданный усилиями авиастроителей концепт отличался не только стремительным видом, но и отменной аэродинамикой. Продувка кузова в аэродинамической трубе дала фантастический результат Сх=0,33. Прототипу было присвоено название 92001.

Первый автомобиль Saab, прототип 92001, обладал впечатляющими аэродинамическими показателями.
Первый автомобиль Saab, прототип 92001, обладал впечатляющими аэродинамическими показателями.

Окончательный дизайн автомобиль получил благодаря стараниям стилиста фирмы Сикстен Сасон. Первый серийный автомобиль был выпущен в декабре 1949 года и получил индекс 92 (индекс последнего самолёта был 91). Выпускался Saab 92 вплоть до 1956 года, а всего за это время было сделано более 20 000 автомобилей.

Модель 92 — первый серийный автомобиль Saab — привлёк внимание к этой шведской марке и за 7 лет разошёлся тиражом в 20 тысяч экземпляров.
Модель 92 — первый серийный автомобиль Saab — привлёк внимание к этой шведской марке и за 7 лет разошёлся тиражом в 20 тысяч экземпляров.

В 1955 году Saab обновил модельный ряд и представил модель 93. Новый автомобиль имел радикально усовершенствованный трёхцилиндровый двигатель, новую трансмиссию, а также бескамерные шины. Saab 93 продержался на конвейере до 1960 года.

В конце <nobr>1950-х</nobr> годов Saab 93 был флагманом модельного ряда.
В конце 1950-х годов Saab 93 был флагманом модельного ряда.

Попытка компании построить спортивную модель была предпринята в 1956 году. Saab Sonett развивал мощность 57,5 л.с., максимальную скорость 160 км/ч и весил 500 кг. В 1956 году было выпущено всего 6 экземпляров Saab Sonett.

Saab Sonett сложно назвать серийным автомобилем, так как он был выпущен всего в 7 экземплярах.
Saab Sonett сложно назвать серийным автомобилем, так как он был выпущен всего в 7 экземплярах.

Saab не оставляет мысль о серийном выпуске спортивного автомобиля. В 1958 году Saab 93 750 Gran Turismo становится первым серийным спортивным автомобилем компании. По существу, это была значительно переделанная модель 93.

«Горячая» версия модели 93 — 93 750 Gran Turismo — стала первым массовым спортивным автомобилем Saab.
«Горячая» версия модели 93 — 93 750 Gran Turismo — стала первым массовым спортивным автомобилем Saab.

Молодая и динамично развивающаяся компания пытается охватить как можно большую потребительскую аудиторию и в 1959 году выпускает модель 95 — первый грузопассажирский Saab. Saab 95 оснащался сиденьями для двух, пяти или семи пассажиров и имел новый 4-цилиндровый V-образный мотор немецкого филиала Ford Motor Co.

Saab 95, появившийся в 1959 году, существовал в двух ипостасях — двухместного фургона и семиместного спортивного автомобиля.
Saab 95, появившийся в 1959 году, существовал в двух ипостасях — двухместного фургона и семиместного спортивного автомобиля.

1960 год ознаменовался выпуском легендарной модели Saab 96, которая на протяжении 20 лет была лидером в области продаж. Saab 96 также был оснащён двигателем Ford Motor Co. Короткая V-образная «четвёрка» удачно вписалась в ограниченное подкапотное пространство, правда, нос машины всё же пришлось слегка удлинить. К 1980 году было выпущено более 547 000 экземпляров этой модели.

Именно моделью 96 Saab заявил о себе по всей Европе: автомобиль стал сверхпопулярным и выпускался более 20 лет.
Именно моделью 96 Saab заявил о себе по всей Европе: автомобиль стал сверхпопулярным и выпускался более 20 лет.

Победы в автоспорте дали импульс к созданию двухместного спортивного автомобиля — Saab Sonett II (Saab 97). Разработка этой модели была поручена компаниям MFI из Мальме и ASJ из Арлова. Кузов автомобиля был изготовлен из пластика, армированного стекловолокном, и имел крышу типа targa. Дебют Saab Sonett II состоялся весной 1966 года на автосалонах в Женеве и Нью-Йорке, а к концу года было продано уже 60 экземпляров модели.

Saab Sonett II обошёл своего предшественника по объёмам продаж, разойдясь уже в первый год существования в количестве 60 штук.
Saab Sonett II обошёл своего предшественника по объёмам продаж, разойдясь уже в первый год существования в количестве 60 штук.

Новый Saab 99 был представлен на всеобщее обозрение 22 ноября 1967 года. С появлением этой модели компании удалось выйти на рынок, относящийся к верхнему сегменту автомобилей среднего класса. Машина имела великолепную механику: рядный 4-цилиндровый двигатель, дисковые тормоза на всех колёсах, травмобезопасную рулевую колонку, заднюю подвеску с тягой Панара, 3-точечные ремни безопасности, подголовники (сначала только для США). Авторитетный английский журнал «Car» писал, что Saab 99 — не только образцовый солидный автомобиль (понятия «бизнес-класс» ещё не существовало), но и самый безопасный в Европе.

Saab 99 являлся одним из самых безопасных автомобилей в конце <nobr>1960-х</nobr> годов.
Saab 99 являлся одним из самых безопасных автомобилей в конце 1960-х годов.

В 1969 году произошло слияние Saab AB и производителя грузовых автомобилей SCANIA-VABIS AB. Новая корпорация получила название Saab-SCANIA AB и имела 12 предприятий в Швеции; штаб-квартира располагалась в Седертелье.

1970 год был знаменателен двумя большими событиями в истории компании. В этом году с конвейера сошел 500-тысячный Saab.

Появился Saab Sonett III — серьёзно модифицированная модель Sonett; новый кузов был разработан в Италии дизайнером Серджо Коджиоло. Также надо отметить, что Saab Sonett III стал первым автомобилем компании, рычаг переключения передач которого располагался на полу. Самая известная спортивная модификация «шведа» выпускалась по 1974 год, всего было собрано 10 219 автомобилей.

Спортивный автомобиль Sonett III выделялся на фоне других автомобилей шведской марки своей внешностью, разработанной итальянскими дизайнерами.
Спортивный автомобиль Sonett III выделялся на фоне других автомобилей шведской марки своей внешностью, разработанной итальянскими дизайнерами.

Постоянные усовершенствования и инновации компании привели к созданию в 1973 году Saab 99 Combi Coupe. Практичный хэтчбэк имел складывающиеся задние сидения и широкий проём двери багажного отделения — это делало автомобиль исключительно функциональным.

Очень практичный Saab 99 Combi Coupe появился на свет в 1973 году.
Очень практичный Saab 99 Combi Coupe появился на свет в 1973 году.

Имея штат профессионально подготовленных инженеров и применяя авиационные технологии, в 1976 году Saab впервые в мире использует турбонаддув в серийном автомобильном производстве. Надёжность двигателей с турбонаддувом становится достаточной, чтобы использовать их в серийных автомобилях. На автосалоне 1977 года во Франкфурте Saab 99 Turbo производит фурор. И ещё на протяжении длительного периода Saab остаётся единственным законодателем в области турбостроения двигателей.

Saab 99 Turbo — эталон турбированного автомобиля конца <nobr>1970-х</nobr> — начала <nobr>1980-х</nobr> годов.
Saab 99 Turbo — эталон турбированного автомобиля конца 1970-х — начала 1980-х годов.

Saab 900 дебютировал в 1978 году сразу в двух вариантах кузова — 3-дверный хэтчбэк, за свою прочность и надёжность чрезвычайно полюбившийся полиции, которая привыкла не щадить служебный транспорт, и 5-дверный хэтчбэк, очень эффектный благодаря дополнительным задним окошкам. Saab не останавливался на пути нововведений, и модель с индексом 900 стала первой в мире машиной с фильтром очистки воздуха, поступающего в салон.

Saab 900 — первый в мире серийный автомобиль с воздушным фильтром для очистки поступающего в салон воздуха.
Saab 900 — первый в мире серийный автомобиль с воздушным фильтром для очистки поступающего в салон воздуха.

В 1980 году компанией Saab разработана система APC, которая позволяла регулировать подачу топлива, увеличивая или уменьшая давление турбонаддува. Модельный ряд 900 пополняется новой модификацией с кузовом седан. В этом же году уходит на заслуженный отдых Saab 96.

Появившийся на свет в 1980 году Saab 900 с кузовом седан отправил на пенсию модель 96.
Появившийся на свет в 1980 году Saab 900 с кузовом седан отправил на пенсию модель 96.

Первый в истории автомобилестроения 16-клапанный мотор с турбонаддувом — это заслуга инженеров фирмы Saab. В 1983 году появился на свет Saab 900 Turbo 16S, оснащённый таким двигателем. Saab 900 Turbo 16S известен также под названием Aero.

Мотор, который устанавливали на Saab 900 Turbo 16S, стал первым в мире <nobr>16-клапанным</nobr> двигателем с турбонаддувом.
Мотор, который устанавливали на Saab 900 Turbo 16S, стал первым в мире 16-клапанным двигателем с турбонаддувом.

Попытка 1984 года позиционироваться среди автомобилей бизнес-класса оказалась более чем успешной. Saab 9000 Turbo прочно закрепил свои позиции в этом сегменте престижных автомобилей и был признан в Америке «лучшим большим автомобилем».

Обладатель нескольких международных наград, Saab 9000 Turbo и по сей день встречается на улицах российских (и не только) городов.
Обладатель нескольких международных наград, Saab 9000 Turbo и по сей день встречается на улицах российских (и не только) городов.

В 1984 году сходит с конвейера последний Saab 99 — его приверженцам была предложена модель Saab 90. Большой известности «девяностому» не суждено было добиться, так как продавался он только на внутреннем рынке Швеции.

С началом выпуска в 1986 году Saab 900 Convertible открылась ещё одна знаменательная страница в истории компании.

Элегантный Saab 900 Convertible имел большой успех на рынке кабриолетов.
Элегантный Saab 900 Convertible имел большой успех на рынке кабриолетов.

В 1988 году в модельной линейке 9000 появляется новый вариант кузова — седан. Эта модель имела обозначение Saab 9000 CD и оснащалась противобуксовочной системой TCS (Traction Control System).

Saab 9000 с кузовом седан (заводской индекс CD) появился в 1990 году и сразу стал лидером продаж.
Saab 9000 с кузовом седан (заводской индекс CD) появился в 1990 году и сразу стал лидером продаж.

Реструктуризация отделения Saab Car в 1990 году делает независимой компанией Saab Automobile AB. AB и General Motors получают по 50% акций.

С 1991 года Saab обновляет модель 9000, и теперь она имеет индекс CS. В ходе рестайлинга Saab 9000 CS получает не только новую внешность, но и впервые в мире оснащается кондиционером, не использующим фреоносодержащий хладоген, а также системой защиты от боковых ударов.

Рестайлинговый Saab 9000 (индекс CS) стал первым автомобилем с революционной системой защиты от боковых ударов.
Рестайлинговый Saab 9000 (индекс CS) стал первым автомобилем с революционной системой защиты от боковых ударов.

В 1993 году увидел свет первый совместный проект Saab AB и GM. Saab 900 (New Generation) имел высочайший уровень безопасности. Автомобиль оснащался задним сиденьем, в конструкцию которого входили натянутые ремни, тремя диагонально-поясными ремнями безопасности пассажиров заднего сиденья, системой защиты задней части салона от боковых ударов. Эти нововведения позволили закрепить за маркой Saab славу одного из самых безопасных автомобилей в мире.

Saab 900, появившийся в 1993 году, убедил мировую общественность в том, что не только Volvo печётся о безопасности.
Saab 900, появившийся в 1993 году, убедил мировую общественность в том, что не только Volvo печётся о безопасности.

Saab 900 Convertible 1994 года был новым поколением автомобилей со складывающейся крышей. По мнению разработчиков, новый кабриолет был сделан всесезонным. Saab 900 Convertible можно было эксплуатировать круглогодично, так как он оснащался двойным тентом, обогревом заднего стекла и мощной печкой — как-никак, северные корни.

Saab 900 Convertible, увидевший свет в 1994 году, можно было использовать и жарким летом, и суровой зимой. <nobr>Как-никак</nobr>, создатели автомобиля — скандинавы.
Saab 900 Convertible, увидевший свет в 1994 году, можно было использовать и жарким летом, и суровой зимой. Как-никак, создатели автомобиля — скандинавы.

В 1997 году флагманский Saab 9000 заменён новой моделью Saab 9-5. Возврат к индексированию моделей двумя цифрами, на манер первых автомобилей марки, иногда называют деноминацией. При создании модели 9-5 конструкторы и инженеры отошли от традиционного для Saab кузова хэтчбэк и представили четырёхдверный седан. Автомобиль имел просторный, роскошный салон и вентилируемые сиденья. В области безопасности Saab опять представил новинку — активные подголовники SAHR.

Saab <nobr>9-5</nobr>, вышедший на новый уровень безопасности, в 1997 году сменил модель 9000.
Saab 9-5, вышедший на новый уровень безопасности, в 1997 году сменил модель 9000.

На смену Saab 900 в 1998 году пришёл автомобиль с индексом 9-3. Пассивная безопасность стала одной из основных черт нового 9-3. Также в 9-3 была усовершенствована подвеска, а оконные шторки безопасности, состоящие из двух частей, вошли в стандартную комплектацию. Всего было произведено 1100 изменений. Отличием Saab 9-3 стало и то, что это была первая модель в истории компании с турбодизельным двигателем.

В свою очередь, модель 900 уступила место на конвейере версии <nobr>9-3</nobr>.
В свою очередь, модель 900 уступила место на конвейере версии 9-3.

В 1999 году Saab расширяет модельную линейку и представляет Saab 9-5 Wagon. Поручни для крепления груза, выдвигающийся пол багажного отделения и продольные брусья верхнего багажника обеспечивают неограниченные возможности для перевозки груза в этом автомобиле.

«Сарай» на базе Saab <nobr>9-5</nobr> появился в 1999 году и получил имя <nobr>9-5</nobr> Wagon.
«Сарай» на базе Saab 9-5 появился в 1999 году и получил имя 9-5 Wagon.

Концепт-кар Saab 9Х был представлен в 2001 году. 9Х объединяет особенности, которые присущи сразу четырём типам автомобилей: купе, родстер, универсал и пикап. Как отмечает производитель, Saab 9X — это спортивный, динамичный, функциональный автомобиль, который вобрал в себя всё самое привлекательное, что имеют машины марки Saab.

Всё, что пока не удалось реализовать в серийных автомобилях, Saab использовал в концепте 9X.
Всё, что пока не удалось реализовать в серийных автомобилях, Saab использовал в концепте 9X.

Постоянные усовершенствования и поиск приводят к очередному рестайлингу модели 9-5 в 2002 году. Появляется оригинальная фальшрадиаторная решетка, объединённая с бампером, что придаёт автомобилю необычный «самолётный» облик. Помимо внешнего облика Saab 9-5 М-2002 получил более мощный двигатель, усовершенствованную подвеску и пятиступенчатую автоматическую коробку передач. Всего было внесено 1265 изменений.

В 2002 году модель <nobr>9-5</nobr> подверглась лёгкому рестайлингу, а также получила более мощный движок.
В 2002 году модель 9-5 подверглась лёгкому рестайлингу, а также получила более мощный движок.

В 2002 году появляется совершенно новая модель 9-3. Отличительной особенностью нового 9-3 является кузов седан. Модель носит название Saab 9-3 Sport Sedan.

Новое поколение модели <nobr>9-3</nobr>, появившееся в 2002 году, шведы позиционируют как спортивный автомобиль. Об этом говорит даже приставка к названию — Sport Sedan.
Новое поколение модели 9-3, появившееся в 2002 году, шведы позиционируют как спортивный автомобиль. Об этом говорит даже приставка к названию — Sport Sedan.

Продолжением модельного ряда нового поколения Saab 9-3 является кабриолет. В 2003 году появляется Saab 9-3 Convertible. Новый Saab 9-3 Convertible — по-настоящему всесезонный четырёхместный кабриолет, сочетающий в себе скандинавский стиль и уникальные инновационные возможности.

Новый кабриолет от Saab появился лишь в 2003 году. Им стал <nobr>9-3</nobr> Convertible, построенный на базе версии <nobr>9-3</nobr>.
Новый кабриолет от Saab появился лишь в 2003 году. Им стал 9-3 Convertible, построенный на базе версии 9-3.

В 2005 году Saab представляет ещё одну новую модель семейства 9-3 с кузовом хэтчбэк — Saab 9-3 Sport Combi.

А уже в 2005 году Saab <nobr>9-3</nobr> обзаводится и третьей (после седана и кабриолета) модификацией в виде универсала Sport Combi.
А уже в 2005 году Saab 9-3 обзаводится и третьей (после седана и кабриолета) модификацией в виде универсала Sport Combi.

2006 год знаменателен следующими событиями:

  • Saab выпускает обновленный Saab 9-5 New. Модель представлена в кузовах седан и универсал;
  • на Женевском автосалоне-2006 Saab показывает концепт Aero-X;
  • семейство 9-3 получает новый двигатель V6 объёмом 2,8 л и мощностью 250 л.с.
Концепт Saab <nobr>Aero-X</nobr> сразил всех наповал на Женевском <nobr>автосалоне-2006</nobr>, а также стал предшественником будущих моделей этой легендарной шведской марки.
Концепт Saab Aero-X сразил всех наповал на Женевском автосалоне-2006, а также стал предшественником будущих моделей этой легендарной шведской марки.

Прототип Saab 92001 послужил отправной точкой для дальнейшего развития легендарной марки. Со дня торжественного показа первого прототипа прошло больше половины века, и компания Saab имеет прочную репутацию новатора. Инженеры, разрабатывающие дизайн и конструкцию автомобилей Saab, раз за разом удивляют автомобильный мир своими нетрадиционными решениями. В большинстве случаев их разработки в последующем широко применяются в автомобилестроении.

 

Случайное из ПДД

33. ДОРОЖНЫЕ ЗНАКИ (Дополнение 1)

I. Предупредительные знаки

1.1

Опасный поворот в правую сторону

"Опасный поворот в правую сторону".

 

1.2

Опасный поворот в левую сторону

"Опасный поворот в левую сторону". 
Знаки 1.1 и 1.2 предупреждают о скруглении дороги радиусом менее 500 м вне населенных пунктов и менее 150 м - в населенных пунктах или о скруглении с ограниченной обзорностью.

 

1.3.1

Несколько поворотов

, 1.3.2

Несколько поворотов

"Несколько поворотов". Участок дороги с двумя и больше расположенными один за одним опасными поворотами: 1.3.1 - с первым поворотом в правую сторону, 1.3.2 - с первым поворотом в левую сторону.

 

1.4.1

Направление поворота

и

Направление поворота

1.4.2

Направление поворота

и

Направление поворота

1.4.3

Направление поворота

"Направление поворота". Знаки (1.4.1 - движение в правую сторону, 1.4.2 - движение в левую сторону) показывают направление поворота дороги, обозначенной знаками 1.1 и 1.2, направление объезда препятствия на дороге, а знак 1.4.1, кроме того, - направление объезда центра перекресток с круговым движением; знак 1.4.3 (движение в правую сторону или в левую сторону) показывает направление движения на Т-подобных перекрестках, разветвлениях дорог или объезда участка дороги, которая ремонтируется.

 

1.5.1

Сужение дороги

1.5.2

Сужение дороги

1.5.3

Сужение дороги

"Сужение дороги". Знак 1.5.1 - сужение дороги с обоих сторон, 1.5.2 - с правого, 1.5.3 - с левой стороны.

 

1.6

Крутой подъем

"Крутой подъем".

 

1.7

Крутой спуск

"Крутой спуск". Знаки 1.6 и 1.7 предупреждают о приближении к подъему или спуску, на котором действуют требования раздела 28 этих Правил.

 

1.8

Выезд на набережную или берег

"Выезд на набережную или берег". Выезд на берег водоема, в том числе на паромную переправу (применяется с табличкой 7.11

Паромная переправа

).

 

1.9

Туннель

"Туннель". Приближение к сооружению, которое не имеет искусственного освещения, обзор въездного портала которого ограничено или на подъезде к ней сужена проезжая часть.

 

1.10

Неровная дорога

"Неровная дорога". Участок дороги, которая имеет неровности проезжей части - волнистости, наплывы, вспучивание.

 

1.11

Холм

"Холм". Участок дороги с буграми, наплывами или неплавной стыковкой конструкций мостов. Знак также может применяться перед искусственно создаваемыми буграми в местах, где необходимо принудительно ограничить скорость движения транспортных средств (опасные выезды с близлежащих территорий, места с интенсивным движением детей через дорогу и т.п.).

 

1.12

Колдобина, выбоина

"Колдобина, выбоина". Участок дороги с колдобинами или проседаниями дорожного покрытия на проезжей части.

 

1.13

Скользкая дорога

"Скользкая дорога". Участок дороги с повышенной скользкостью проезжей части.

 

1.14

Выброс каменистых материалов

"Выброс каменистых материалов". Участок дороги, на котором возможен выброс гравия, щебня и т.п. из-под колес транспортных средств.

 

1.15

Опасная обочина

"Опасная обочина". Повышенная, заниженная, разрушенная обочина или обочина, на которой выполняются ремонтные работы.

 

1.16

Падение камня

"Падение камня". Участок дороги, на котором могут быть падение камней, обвалы, сдвиги.

 

1.17

Боковой ветер

"Боковой ветер". Участок дороги, на котором возможный сильный боковой ветер или его внезапные порывы.

 

1.18

Низколетающие самолеты

"Низколетающие самолеты". Участок дороги, которая проходит близ аэродрома или над которой самолеты или вертолеты пролетают на небольшой высоте.

 

1.19

Перекресток с движением по кругу

"Перекресток с движением по кругу".

 

1.20

Перекресток с трамвайной колеей

"Перекресток с трамвайной колеей". Место пересечения дороги с трамвайной колеей на перекрестке с ограниченной обзорностью или вне его.

 

1.21

Перекресток равнозначных дорог

"Перекресток равнозначных дорог".

 

1.22

Перекресток с второстепенной дорогой

"Перекресток с второстепенной дорогой".

 

1.23.1

Прилегание второстепенной дороги с правой стороны
1.23.2
Прилегание второстепенной дороги с левой стороны
1.23.3
Прилегание второстепенной дороги с правой и левой стороны
1.23.4
Прилегание второстепенной дороги с левой и правой стороны
, "Прилегание второстепенной дороги". Знак 1.23.1 - прилегание с правой стороны, 1.23.2 - с левой, 1.23.3 - с правой и левой, 1.23.4 - с левой и правой стороны.

 

1.24

Светофорное регулирование

"Светофорное регулирование". Перекресток, пешеходный переход или участок дороги, движение на котором регулируется светофором.

 

1.25

Разводной мост

"Разводной мост". Приближение к разводному мосту.

 

1.26

Двустороннее движение

"Двустороннее движение". Начало участка дороги (проезжей части) с встречным движением после одностороннего.

 

1.27

Железнодорожный переезд со шлагбаумом

"Железнодорожный переезд со шлагбаумом".

 

1.28

Железнодорожный переезд без шлагбаума

"Железнодорожный переезд без шлагбаума".

 

1.29

Одноколейная железная дорога

"Одноколейная железная дорога". Обозначение необорудованного шлагбаумом переезда через железную дорогу с одной колеей.

 

1.30

Многоколейная железная дорога

"Многоколейная железная дорога". Обозначение необорудованного шлагбаумом переезда через железную дорогу с двумя и больше колеями.

 

1.31.1

Приближение к железнодорожному переезду
1.31.2
Приближение к железнодорожному переезду
1.31.3
Приближение к железнодорожному переезду
1.31.4
Приближение к железнодорожному переезду
1.31.5
Приближение к железнодорожному переезду
1.31.6
Приближение к железнодорожному переезду
"Приближение к железнодорожному переезду". Дополнительное предупреждение о приближении к железнодорожному переезду вне населенных пунктов.

 

1.32

Пешеходный переход

"Пешеходный переход". Приближение к нерегулируемому пешеходному переходу, обозначенного соответствующими дорожными знаками или дорожной разметкой.

 

1.33

Дети

"Дети". Участок дороги, на котором возможно появление детей с территории детского учреждения (дошкольное учреждение, школа, оздоровительный лагерь и т.п.), который прилегает непосредственно к дороге.

 

1.34

Выезд велосипедистов

"Выезд велосипедистов". Участок дороги, на котором возможно появление велосипедистов, или место пересечения с велосипедной дорожкой вне перекрестка.

 

1.35

Перегон скота

"Перегон скота". Участок дороги, на котором возможно появление скота.

 

1.36

Дикие животные

"Дикие животные". Участок дороги, на котором возможно появление диких животных.

 

1.37

Дорожные работы

"Дорожные работы". Участок дороги, на котором выполняются работы.

 

1.38

Заторы в дорожном движении

"Заторы в дорожном движении". Участок дороги, где сужение проезжей части служит причиной заторов в дорожном движении вследствие выполнения дорожных работ ли по другой причине.

 

1.39

Иная опасность (аварийно опасный участок)

"Иная опасность (аварийно опасный участок)". Опасный участок дороги в местах, где ширина проезжей части, радиусы округлений и т.п. не отвечают требованиям строительных норм, а также место или участок концентрации дорожно-транспортных приключений. 
Предупредительные знаки, за исключением знаков 1.4.1-1.4.3, 1.29-1.31.6, устанавливаются вне населенных пунктов на расстоянии 150-300 м, в населенных пунктах - на расстоянии 50-100 м от начала опасного участка. В случае необходимости знаки устанавливаются и на другом расстоянии, которое отмечается на табличке 7.1.1. 
Знаки 1.6 и 1.7 устанавливаются непосредственно перед началом подъемов или спусков, расположенных один за другим. 
На знаках 1.23.1-1.23.4 изображение отвечает реальной конфигурации перекрестка. 
Знаки 1.23.3 и 1.23.4 устанавливаются, если дистанция между прилежаниями второстепенных дорог менее чем 50 м в населенных пунктах и 100 м - вне их. 
Знаки 1.29 и 1.30 устанавливаются непосредственно перед железнодорожным переездом. 
Знак 1.31.1 устанавливается с первым (главным) по ходу движения знаком 1.27 или 1.28, знак 1.31.4 - с дублирующим, который устанавливается на левой стороне проезжей части, знаки 1.31.3 и 1.31.6 - с вторым знаком 1.27 или 1.28, знаки 1.31.2 и 1.31.5 самостоятельно (на равномерном расстоянии между первым и вторым знаком 1.27 или 1.28). 
Знак 1.37 может быть установлен на расстоянии 10-15 м от места выполнения краткосрочных работ на проезжей части в населенном пункте. 
Вне населенных пунктов знаки 1.8, 1.13-1.16, 1.25, 1.27, 1.28, 1.33 и 1.37, а в населенных пунктах знаки 1.33 и 1.37 повторяются. Следующий знак устанавливается на расстоянии по меньшей мере 50 м от начала опасного участка. 
Знаки 1.10, 1.12, 1.14, 1.15, 1.37 и 1.38 - временные и устанавливаются на период, необходимый для выполнения соответствующих работ на дороге.

 

2. Знаки приоритета

2.1

Уступить дорогу

"Уступить дорогу". Водитель должен дать дорогу транспортным средствам, которые подъезжают к нерегулируемому перекрестку по главной дороге, а при наличии таблички 7.8

главная дорога

- транспортным средствам, которые двигаются по главной дороге.

 

2.2

Проезд без остановки запрещен

"Проезд без остановки запрещен". Запрещается проезд без остановки перед разметкой 1.12 (стоп-линия) (см. дополнение 2), а если она отсутствует - перед знаком.

 

2.3

Главная дорога

"Главная дорога". Предоставляется право первоочередного проезда нерегулируемых перекрестков.

 

2.4

Конец главной дороги

"Конец главной дороги". Отменяется право первоочередного проезда нерегулируемых перекрестков.

 

2.5

Преимущество встречного движения

"Преимущество встречного движения". Запрещается въезд на узкий участок дороги, если это может затруднить встречное движение. Водитель должен уступить дорогу встречным транспортным средствам, которые находятся на узком участке.

 

2.6

Преимущество перед встречным движением

"Преимущество перед встречным движением". Узкий участок дороги, во время движения которым водитель имеет преимущество относительно встречных транспортных средств. 
Знаки 2.1-2.3, 2.5 и 2.6 устанавливаются непосредственно перед перекрестком или узким участком дороги, кроме того, знак 2.3 в начале, а знак 2.4 - в конце главной дороги. Знак 2.3 с табличкой 7.8 обязательно повторяется перед перекрестком, на котором главная дорога изменяет свое направление. 
Вне населенных пунктов на дорогах с твердым покрытием знак 2.1 повторяется с дополнительной табличкой 7.1.1

Дистанция до объекта

Если непосредственно перед перекрестком установлен знак 2.2, то нему должен предшествовать знак 2.1 с дополнительной табличкой 7.1.2
Дистанция до объекта

Если знак 2.2
Проезд без остановки запрещен
установлен перед железнодорожным переездом, который не охраняется и не оборудован светофорной сигнализацией, водитель должен остановиться перед стоп-линией, а из-за ее отсутствия - перед этим знаком.

 

3. Запрещающие знаки

3.1

Движение запрещено

"Движение запрещено". Запрещается движение всех транспортных средств.

 

3.2

Движение механических транспортных средств запрещено

"Движение механических транспортных средств запрещено".

 

3.3

Движение грузовых автомобилей запрещено

"Движение грузовых автомобилей запрещено". Запрещается движение грузовых автомобилей и составов транспортных средств с разрешенной максимальной массой свыше 3,5 т (если на знаке не указанная масса) или с такой, что превышает указанную на знаке, а также тракторов, самоходных машин и механизмов.

 

3.4

Движение прицепом с запрещено

"Движение с прицепом запрещено". Запрещается движение грузовых автомобилей и тракторов с прицепами любого типа, а также буксирование механических транспортных средств.

 

3.5

Движение тракторов запрещено

"Движение тракторов запрещено". Запрещается движение тракторов, самоходных машин и механизмов.

 

3.6

Движение мотоциклов запрещено

"Движение мотоциклов запрещено".

 

3.7

Движение на мопедах запрещено

"Движение на мопедах запрещено". Запрещается движение на мопедах и велосипедах с подвесным двигателем.

 

3.8

Движение на велосипедах запрещено

"Движение на велосипедах запрещено".

 

3.9

Движение пешеходов запрещено

"Движение пешеходов запрещено".

 

3.10

Движение с ручными тележками запрещено

"Движение с ручными тележками запрещено".

 

3.11

Движение гужевых телег (саней) запрещено

"Движение гужевых телег (саней) запрещено". Запрещается движение гужевых телег (саней), животных под седлом или вьюнком, а также прогон скота.

 

3.12

Движение транспортных средств, которые перевозят опасные грузы, запрещено

"Движение транспортных средств, которые перевозят опасные грузы, запрещено".

 

3.13

Движение транспортных средств, которые перевозят взрывчатку, запрещено

"Движение транспортных средств, которые перевозят взрывчатку, запрещено".

 

3.14

Движение транспортных средств, которые перевозят вещества, которые загрязняют воду, запрещено

"Движение транспортных средств, которые перевозят вещества, которые загрязняют воду, запрещено".

 

3.15

Движение транспортных средств, масса которых превышает ...т, запрещено

"Движение транспортных средств, масса которых превышает ...т, запрещено". Запрещается движение транспортных средств, в том числе их составов, общая фактическая масса которых превышает указанную на знаке.

 

3.16

Движение транспортных средств, нагрузка на ось которых превышает ...т, запрещено

"Движение транспортных средств, нагрузка на ось которых превышает ...т, запрещено". Запрещается движение транспортных средств, в которых фактическая нагрузка на любую ось больше указанной на знаке.

 

3.17

Движение транспортных средств, ширина которых превышает ...м, запрещено

"Движение транспортных средств, ширина которых превышает ...м, запрещено". Запрещается движение транспортных средств, габаритная ширина которых (с грузом ли без него) больше указанной на знаке.

 

3.18

Движение транспортных средств, высота которых превышает ...м, запрещен

"Движение транспортных средств, высота которых превышает ...м, запрещен". Запрещается движение транспортных средств, габаритная высота которых (с грузом ли без него) больше указанной на знаке.

 

3.19

Движение транспортных средств, длина которых превышает ...м, запрещено

"Движение транспортных средств, длина которых превышает ...м, запрещено". Запрещается движение транспортных средств, габаритная длина которых (с грузом ли без него) больше указанной на знаке.

 

3.20

Движение транспортных средств без соблюдения дистанции ...м запрещено

"Движение транспортных средств без соблюдения дистанции ...м запрещено". Запрещается движение транспортных средств с дистанцией между ними меньше указанной на знаке.

 

3.21

Въезд запрещен

"Въезд запрещен". Запрещается въезд всех транспортных средств.

 

3.22

Поворот в правую сторону запрещен

"Поворот в правую сторону запрещен".

 

3.23

Поворот в левую сторону запрещен

"Поворот в левую сторону запрещен". Запрещается поворот в левую сторону транспортных средств. При этом разворот разрешается.

 

3.24

Разворот запрещен

"Разворот запрещен". Запрещается разворот транспортных средств. При этом поворот в левую сторону разрешается.

 

3.25

Обгон запрещен

"Обгон запрещен". Запрещается обгон всех транспортных средств (кроме одиночных *, которые двигаются со скоростью менее 30 км/ч).

 



* Одиночными считаются одиночные транспортные средства, автопоезда, а также буксирующее транспортное средство в сцеплении с буксируемым.

 

3.26

Конец запрета обгона

"Конец запрета обгона".

 

3.27

Обгон грузовым автомобилям запрещен

"Обгон грузовым автомобилям запрещен". Запрещается грузовым автомобилям с разрешенной максимальной массой свыше 3,5 т обгонять все транспортные средства (кроме одиночных, которые двигаются со скоростью менее 30 км/ч). Тракторам запрещается обгон всех транспортных средств, кроме одиночных велосипедов, гужевых телег (саней).

 

3.28

Конец запрета обгона грузовым автомобилям

"Конец запрета обгона грузовым автомобилям".

 

3.29

Ограничение максимальной скорости

"Ограничение максимальной скорости". Запрещается движение со скоростью, которая превышает указанную на знаке.

 

3.30

Конец ограничения максимальной скорости

"Конец ограничения максимальной скорости".

 

3.31

Зона ограничения максимальной скорости

"Зона ограничения максимальной скорости". Запрещается в зоне (населенный пункт, микрорайон, зона отдыха и т.п.) движение со скоростью, которое превышает указанную на знаке.

 

3.32

Конец зоны ограничения максимальной скорости

"Конец зоны ограничения максимальной скорости".

 

3.33

Подачу звукового сигнала запрещено

"Подачу звукового сигнала запрещено". Запрещается пользование звуковыми сигналами, кроме случаев, если без этого невозможно предотвратить дорожно-транспортное происшествие.

 

3.34

Остановка запрещена

"Остановка запрещена". Запрещаются остановка и стоянка транспортных средств, кроме такси, что совершает посадку или высадку пассажиров (разгрузка или загрузка груза).

 

3.35

Стоянка запрещена

"Стоянка запрещена". Запрещается стоянка всех транспортных средств.

 

3.36

Стоянка запрещена по нечетным числам месяца

"Стоянка запрещена по нечетным числам месяца".

 

3.37

Стоянка запрещена по четным числам месяца

"Стоянка запрещена по четным числам месяца".

 

3.38

Зона ограниченной стоянки

"Зона ограниченной стоянки". Определяет территорию в населенном пункте, на котором продолжительность стоянки ограниченная независимо от того, взымается ли за это плата. В нижней части знака могут быть указаны условия ограничения стоянки. В соответствующих случаях на знаке или дополнительных табличках 7.4.1

Время действия

, 7.4.2

Время действия

, 7.4.3

Время действия

, 7.4.4

Время действия

, 7.4.5

Время действия

, 7.4.6

Время действия

, 7.4.7

Время действия

, 7.19

Время продолжительности стоянки

отмечаются дни и время суток, на протяжении которых действует ограничение, а также его условия. 
Запрещается стоянка в обозначенной зоне продолжительностью больше той, которая указанная на табличках 7.4.1-7.4.7, 7.19.

 

3.39

Конец зоны ограниченной стоянки

"Конец зоны ограниченной стоянки".

 

3.40

Таможня

"Таможня". Запрещается проезд без остановки возле таможни.

 

3.41

Контроль

"Контроль". Запрещается проезд без остановки перед контрольными пунктами (пост милиции, карантинный пост, пограничная зона, закрытая территория, пункт оплаты проезда на платных дорогах и т.п.).

 

3.42

Конец всех запретов и ограничений

"Конец всех запретов и ограничений". Определяет одновременно Конец действия всех запретов и ограничений, которые введены запрещающими дорожными знаками 3.20, 3.25, 3.27, 3.29, 3.33-3.37.

 

3.43

Опасность

"Опасность". Запрещает движение всех без исключения пользователей дорог, улиц, железнодорожных переездов в связи с дорожно-транспортным приключением, аварией, проявлением стихийного бедствия или другой опасностью для движения (сдвиг грунта, падение камней, сильный снегопад, наводнение и т.п.).

 

Не распространяется действие знаков: 
3.1, 3.2, 3.21-3.24, 3.34 - на транспортные средства, которые двигаются по установленным маршрутам; 
3.1, 3.2, 3.35-3.38, а также знака 3.34 при наличии под ним таблички 7.18

Кроме инвалидов
на водителей-инвалидов, которые управляют мотоколяской или автомобилем, обозначенными опознавательным знаком "Инвалид"; 
3.1-3.8, 3.11 - на транспортные средства, которые обслуживают граждан или принадлежат гражданам, которые проживают или работают в этой зоне, а также на транспортные средства, которые обслуживают предприятия, которые расположенные в обозначенной зоне. В таких случаях транспортные средства должны въезжать в обозначенную зону и выезжать из нее на ближайшем перекрестке к месту назначения; 
3.3 - на грузовые автомобили, которые имеют наклонную белую полосу на внешний боковой поверхности или перевозят группы людей; 
3.35-3.38 - на такси с включенным таксосчетчиком.

 

Действие знаков 3.22-3.24 распространяется на Перекресток проезжих частей и прочие места, перед которыми установлен один из этих знаков.

Зона действия знаков 3.1-3.15, 3.19-3.21, 3.25, 3.27, 3.29, 3.33-3.37 - от места установления к ближайшему перекрестку за ним, а в населенных пунктах, где нет перекрестков, - до конца населенного пункта. Действие знаков не перерывается в местах выезда из близлежащих к дороге территорий и в местах пересечения (прилегания) с полевыми, лесными и другими дорогами без покрытия, перед которыми не установлены знаки приоритета.

В случае запрета движения на участках дорог, обозначенных знаками 3.17-3.19, объезд следует осуществлять по другому маршруту.

Действие знаков 3.31 и 3.38 распространяется на всю соответствующую зону.

Действие знаков 3.9, 3.10, 3.34-3.37 распространяется только на ту сторону дороги, на котором они установлены.

Действие знака 3.16 распространяется на ту дорогу (участок дороги), в начале которой установленный этот знак.

Действие знаков 3.17, 3.18 распространяется на то место, перед которым установлен этот знак.

Действие знака 3.29, который установлен перед населенным пунктом, обозначенным знаком 5.45

Начало населенного пункта
, распространяется до этого знака.

 

В случае одновременного применения знаков 3.36 и 3.37 время перестановки транспортных средств с одного стороны дороги на второй - с 19 до 24 ч.

Зона действия знаков может быть уменьшена: 
для знаков 3.20 и 3.33 - применением таблички 7.2.1

Зона действия


для знаков 3.25, 3.27, 3.29, 3.31, 3.38 - установлением в конце зоны их действия соответственно знаков 3.26, 3.28, 3.30, 3.32, 3.39;
для знака 3.29 - изменением на знаке величины максимальной скорости движения; 
для знаков 3.34 -3.37 - табличкой 7.2.2

Зона действия
в начале зоны действия, а также установлением в конце их зоны действия дублирующих знаков 3.34-3.37 с табличкой 7.2.3
Зона действия
.

 

Знак 3.34 может применяться вместе с разметкой 1.4, знак 3.35 - с разметкой 1.10 (см. Дополнение 2), при этом зона их действия определяется по длине линии разметки.

В случае запрета движения транспортных средств и пешеходов знаками 3.5-3.11 на одном знаке может быть нанесено не более трех их символов, разделенных между собою.

4. Предписывающие знаки

4.1

Движение прямо

"Движение прямо".

 

4.2

Движение в правую сторону

"Движение в правую сторону".

 

4.3

Движение в левую сторону

"Движение в левую сторону".

 

4.4

Движение прямо или в правую сторону

"Движение прямо или в правую сторону".

 

4.5

Движение прямо или в левую сторону

"Движение прямо или в левую сторону".

 

4.6

Движение в правую сторону или в левую сторону

"Движение в правую сторону или в левую сторону". Движение только в направлениях, указанных стрелками на знаках 4.1-4.6.

 

4.7

Объезд препятствия с правой стороны

"Объезд препятствия с правой стороны".

 

4.8

Объезд препятствия с левой стороны

"Объезд препятствия с левой стороны". Объезд только со стороны, показанного стрелкой на знаках 4.7 и 4.8.

 

4.9

Объезд препятствия с правой или левой стороны

"Объезд препятствия с правой или левой стороны".

 

4.10

Круговое движение

"Круговое движение". Требует объезда клумбы (центрального островка) в направлении, показанном стрелками на перекрестке с круговым движением.

 

4.11

Движение легковых автомобилей

"Движение легковых автомобилей". Разрешается движение только легковых автомобилей, автобусов, мотоциклов, маршрутных транспортных средств и грузовых автомобилей, разрешенная максимальная масса которых не превышает 3,5 т.

 

4.12

Дорожка для велосипедистов

"Дорожка для велосипедистов". Движение только на велосипедах. Если нет тротуара или пешеходной дорожки, разрешается также движение пешеходов.

 

4.13

Дорожка для пешеходов

"Дорожка для пешеходов". Движение только пешеходов.

 

4.14

Дорожка для пешеходов и велосипедистов

"Дорожка для пешеходов и велосипедистов". Движение пешеходов и велосипедистов.

 

4.15

Дорожка для всадников

"Дорожка для всадников". Движение только всадников.

 

4.16

Ограничение минимальной скорости

"Ограничение минимальной скорости". Движение с не меньшей скоростью, чем указано на знаке, но и не большей, чем это предусмотрено пунктами 12.4-12.7 этих Правил.

 

4.17

Конец ограничения минимальной скорости

"Конец ограничения минимальной скорости".

 

Знаки 4.3, 4.5 и 4.6 разрешают также разворот транспортных средств.

Действие знаков 4.1-4.6 не распространяется на транспортные средства, которые двигаются по установленным маршрутам. Действие знаков 4.1-4.6 распространяется на перекресток проезжих частей, перед которым они установлены. Действие знака 4.1, установленного в начале дороги или за перекрестком, распространяется на участок дороги к ближайшему перекрестку. Знак не запрещает поворот в правую сторону во дворы и на другие близлежащие к дороге территории.

Действие знака 4.11 не распространяется на транспортные средства, которые обслуживают граждан или принадлежат гражданам, которые проживают или работают в обозначенной зоне, а также на транспортные средства, которые обслуживают предприятия, которые расположены в этой зоне. В таких случаях транспортные средства должны въезжать к обозначенной зоне и выезжать из нее на ближайшем перекрестке к месту назначения.

5. Информационно-указательные знаки

5.1

Автомагистраль

"Автомагистраль". Дорога, на которой действуют особые условия дорожного движения, предусмотренные разделом 27 этих Правил.

 

5.2

Конец автомагистрали

"Конец автомагистрали".

 

5.3

Дорога для автомобилей

"Дорога для автомобилей". Дорога, на которой действуют особые условия дорожного движения, предусмотренные разделом 27этих Правил (за исключением пункта 27.3 этих Правил).

 

5.4

Конец дороги для автомобилей

"Конец дороги для автомобилей".

 

5.5

Дорога с односторонним движением

"Дорога с односторонним движением". Дорога или отделенная проезжая часть, по которой движение транспортных средств по всей ширине осуществляется только в одном направлении.

 

5.6

Конец дороги с односторонним движением

"Конец дороги с односторонним движением".

 

5.7.1.

Выезд на дорогу с односторонним движением

и 5.7.2.

Выезд на дорогу с односторонним движением

"Выезд на дорогую с односторонним движением". Указывают направление движения на пересекающей дороге, если на ней организованно одностороннее движение. Движение транспортных средств по этой дороге или проезжей части разрешается только в направления стрелки.

 

5.8

Дорога с полосой для движения маршрутных транспортных средств

"Дорога с полосой для движения маршрутных транспортных средств". Дорога, на которой движение транспортных средств осуществляется по установленным маршрутам по специально отведенной полосе навстречу общему потоку транспортных средств.

 

5.9

Конец дороги с полосой для движения маршрутных транспортных средств

"Конец дороги с полосой для движения маршрутных транспортных средств".

 

5.10.1

Выезд на дорогу с полосой для движения маршрутных транспортных средств

и 5.10.2

Выезд на дорогу с полосой для движения маршрутных транспортных средств

"Выезд на дорогу с полосой для движения маршрутных транспортных средств".

 

5.11

Полоса для движения маршрутных транспортных средств

"Полоса для движения маршрутных транспортных средств". Полоса предназначена только для транспортных средств, которые двигаются за установленными маршрутами попутно с общим потоком транспортных средств. 
Действие знака распространяется на полосу движения, над которой он установлен. Действие знака, который установлен в правую сторону от дороги, распространяется на правую полосу движения.

 

5.12

Конец полосы для движения маршрутных транспортных средств

"Конец полосы для движения маршрутных транспортных средств".

 

5.13

Дорога с реверсивным движением

"Дорога с реверсивным движением". Начало участка дороги, на котором по одной или нескольких полосах направление движения может изменяться на противоположный.

 

5.14

Конец дороги с реверсивным движением

"Конец дороги с реверсивным движением".

 

5.15

Выезд на дорогу с реверсивным движением

"Выезд на дорогу с реверсивным движением".

 

5.16

Направления движения по полосам

"Направления движения по полосам". Показывает количество полос на перекрестке и разрешенные направления движения по любой из них.

 

5.17.1

Направление движения по полосам

и 5.17.2

Направление движения по полосам

"Направление движения по полосам".

 

5.18

Направление движения по полосе

"Направление движения по полосе". Показывает разрешенное направление движения по полосе. 
Знак 5.18 со стрелкой, которая изображает поворот в левую сторону иным образом, чем это предусмотрено этими Правилами, означает, что на данном перекрестке поворот в левую сторону или разворот осуществляется с выездом за границы перекрестка направо и объездом клумбы (разделительного островка) в направления стрелки.

 

5.19

Использование полосы движения

"Использование полосы движения". Информирует водителей об использовании полосы для движения только определенных видов транспортных средств в указанных направлениях. 
Если на знаке изображен знак, который запрещает или разрешает движение любым транспортным средствам, движение этих транспортных средств по ней соответственно запрещается или разрешается.

 

5.20.1

Начало дополнительной полосы движения

, 5.20.2

Начало дополнительной полосы движения

и 5.20.3

Начало дополнительной полосы движения
"Начало дополнительной полосы движения". Начало дополнительной полосы движения на подъеме или полосы торможения. 
Если на знаке, установленном перед дополнительной полосой, изображен знак 4.16

Дорожка для велосипедистов

, водитель транспортного средства, которое не может продолжать движение по основной полосе с указанной или большей скоростью, должен перестроиться на дополнительную полосу движения. 
Знак 5.20.3 обозначает начало дополнительной полосы слева или начало полосы торможение перед перекрестком для поворота в левую сторону или разворота.

 

5.21.1

Конец дополнительной полосы движения

и 5.21.2

Конец дополнительной полосы движения

"Конец дополнительной полосы движения". Знак 5.21.1 указывает на конец дополнительной полосы или полосы разгона, 5.21.2 - на конец полосы, предназначенной для движения в данном направлении.

 

5.22

Прилегание полосы для разгона транспортных средств

"Прилегание полосы для разгона транспортных средств". Место, где полоса для разгона прилегает к основной полосе движения на дороге с правой стороны.

 

5.23

Прилегание дополнительной полосы движения из правой стороны

"Прилегание дополнительной полосы движения из правой стороны". Указывает, что дополнительная полоса движения прилегает к основной полосе движения на дороге с правой стороны.

 

5.24.1

Изменение направления движения на дороге с разделительной полосой

и 5.24.2

Изменение направления движения на дороге с разделительной полосой

"Изменение направления движения на дороге с разделительной полосой". Показывает направление объезда закрытого для движения участка проезжей части на дороге с разделительной полосой или направление движения для возвращения на проездную часть в правую сторону.

 

5.25

Полоса движения для аварийной остановки

"Полоса движения для аварийной остановки". Информирует водителя о расположении полосы, специально подготовленной для аварийной остановки транспортных средств в случае отказа тормозной системы.

 

5.26

Место для разворота

"Место для разворота". Обозначает место для разворота транспортных средств. Поворот в левую сторону запрещается.

 

5.27

Зона для разворота

"Зона для разворота". Обозначает зону за длиной для разворота транспортных средств. Поворот в левую сторону запрещается.

 

5.28.1

Направление движения для грузовых автомобилей

и 5.28.2

Направление движения для грузовых автомобилей
"Направление движения для грузовых автомобилей". Показывает рекомендованное направление движения для грузовых автомобилей и самоходных машин.

 

5.29.1

Тупик

5.29.2

Тупик

и 5.29.3

Тупик

"Тупик". Дорога, которая не имеет сквозного проезда.

 

5.30

Рекомендованная скорость

"Рекомендованная скорость". Зона действия знака распространяется до ближайшего перекрестка.

 

5.31

Жилая зона

"Жилая зона". Информирует о въезде на территорию, где действуют особые условия дорожного движения, предусмотренные этими Правилами.

 

5.32

Конец жилой зоны

"Конец жилой зоны".

 

5.33

Пешеходная зона

"Пешеходная зона". Информирует об особенностях и условиях дорожного движения, предусмотренные этими Правилами.

 

5.34

Конец пешеходной зоны

"Конец пешеходной зоны".

 

5.35.1

Пешеходный переход

и 5.35.2

Пешеходный переход

"Пешеходный переход". Знак 5.35.1 устанавливается с правой стороны от дороги на ближней границы перехода, а знак 5.35.2 - с левой стороны от дороги на дальней границе перехода.

 

5.36.1

Подземный пешеходный переход

и 5.36.2

Подземный пешеходный переход

"Подземный пешеходный переход".

 

5.37.1

Надземный пешеходный переход

и 5.37.2

Надземный пешеходный переход
"Надземный пешеходный переход".

 

5.38

Место для стоянки

"Место для стоянки".

 

5.39

Зона стоянки

"Зона стоянки". Определяет зону, где разрешена стоянка, при условиях, которые отмечаются на знаке или дополнительных табличках под ним.

 

5.40

Конец зоны стоянки

"Конец зоны стоянки".

 

5.41

Место остановки автобуса

"Место остановки автобуса".

 

5.42

Место остановки трамвая

"Место остановки трамвая".

 

5.43

Место остановки троллейбуса

"Место остановки троллейбуса".

 

5.44

Место остановки такси

"Место остановки такси".

 

5.45

Начало населенного пункта

"Начало населенного пункта". Наименование и начало застройки населенного пункта, в котором действуют требования этих Правил, которые определяют порядок движения в населенных пунктах.

 

5.46

Конец населенного пункта

"Конец населенного пункта". Место, с которого на данной дороге теряют действие требования этих Правил, которые определяют порядок движения в населенных пунктах. 
Знаки 5.45 и 5.46 устанавливаются на фактической границе застройки, которая прилегает к дороге.

 

5.47

Начало населенного пункта

"Начало населенного пункта". Наименование и начало застройки населенного пункта, в котором на данной дороге бездействуют требования этих Правил, которые определяют порядок движения в населенных пунктах.

 

5.48

Конец населенного пункта

"Конец населенного пункта". Конец населенного пункта, обозначенного знаком 5.47.

 

5.49

Указатель общих ограничений скорости

"Указатель общих ограничений скорости". Информирует об общих ограничениях скорости на территории Украины.

 

5.50

Возможность использования дороги

"Возможность использования дороги". Информирует о возможности движения по горной дороге, в частности в случае переезда через перевал, название которого отмечается в верхней части знака. Таблички 1, 2 и 3 - сменные. Табличка 1 красного цвета с надписью "Закрыт" запрещает движение, зеленого с надписью "Открыто" - разрешает. Таблички 2 и 3 белого цвета с надписями и обозначениями на них - черного. В случае если проезд открыто, на табличках 2 и 3 указания отсутствуют, проезд закрыт - на табличке 3 отмечается населенный пункт, к которого дорога открытая, а на табличке 2 делается надпись "Открыто к....".

 

5.51.1

Предшествующий указатель направлений

5.51.2

Предшествующий указатель направлений

5.51.3

Предшествующий указатель направлений

"Предшествующий указатель направлений". Направление движения к указанных на знаке населенных пунктов и других объектов. На знаках может быть нанесены изображения знаков 3.2-3.8, 3.11-3.20, 3.29, 3.31, 5.1, 5.3, 5.28.1-5.30, 5.61.1, 6.1 6.24, символы аэропорта, спортивные и прочие пиктограммы и т.п.. В нижней части знака 5.51 отмечается расстояние от места установления знака к перекрестку или начала полосы торможение. 
Знак 5.51 используется также для того, чтобы указать на объезд участков дорог, на которые установлены один из запрещающих знаков 3.15-3.19.

 

5.52.1

Предшествующий указатель направления

5.52.2

Предшествующий указатель направления

"Предшествующий указатель направления".

 

5.53.1

Указатель направления

5.53.2

Указатель направления

"Указатель направления". Информирует о направлении движения к указанным на нем пунктов.

 

5.54

Указатель направлений

"Указатель направлений". Информирует о направлениях движения к указанным на нем пунктов. 
На знаках 5.53 и 5.54 может быть указан расстояния к обозначенных на них объектов (км), нанесены изображения знаков 3.2-3.8, 3.11-3.20, 3.29, 3.31, 5.1, 5.3, 5.28.1-5.30, 6.1-6.24, символы аэропорта, спортивные и прочие пиктограммы.

 

5.55

Схема движения

"Схема движения". Маршрут движения на перекрестке в случае запрета отдельных маневров или разрешенные направления движения на сложном перекрестке.

 

5.56

Схема объезда

"Схема объезда". Маршрут объезда участка дороги, которая временно закрыта для движения.

 

5.57.1

Направление объезда

, 5.57.2

Направление объезда

"Направление объезда". Направление объезда участка дороги, которая временно закрыта для движения.

 

5.58.1

Название объекта

и 5.58.2

Название объекта

"Название объекта". Название объекта другого, чем населенный пункт (улица, речка, озеро, перевал, выдающееся место и др.).

 

5.59

Указатель расстояний

"Указатель расстояний". Дистанция до населенных пунктов (км), расположенных на маршруте.

 

5.60

Километровый знак

"Километровый знак". Дистанция от начала дороги (км).

 

5.61.1.

Номер маршрута

, 5.61.1.

Номер дороги, маршрута

, 5.61.2.

Номер дороги, маршрута

, 5.61.3.

Номер дороги, маршрута

"Номер дороги, маршрута". Знаки 5.61.1 - номер, предоставленный дороге (маршруту); 5.61.2, 5.61.3 - номер и направление дороги (маршрута).

 

5.62

Место остановки

"Место остановки". Место остановки транспортных средств во время действия запретного сигнала светофора (регулировщика) или перед железнодорожными переездами, движение которых регулируется светофорами.

 

Знаки 5.17.1 и 5.17.2 с соответствующим количеством стрелок используются на дорогах, которые имеют три полосы и большее, если в каждом направлении насчитывается неодинаковое количество полос движения. 
С помощью знаков 5.17.1 и 5.17.2 со сменным изображением организовывается реверсивное движение.

Знаки 5.16 и 5.18, которые разрешают поворот в левую сторону из крайней левой полосы, разрешают и разворот с этой полосы. 
Действие знаков 5.16 и 5.18, установленных перед перекрестком, распространяется на все перекрестки, если следующие знаки 5.16 и 5.18, установлены на нем, не дают других указаний.

Действие знаков 5.31, 5.33 и 5.39 распространяется на всю обозначенную ими территорию. 
Отдельные дворовые территории знаками 5.31 и 5.32 не обозначаются, но на таких территориях действуют требования раздела 26этих Правил.

Знаки 5.51-5.54, что установленные вне населенного пункта, имеют зеленый или синий фон, если они установлены соответственно на автомагистрали или другой дороге. Вставка на синем или зеленом фоне означает, что движение к указанному населенному пункту или объекта осуществляется соответственно по дороге другой, чем автомагистраль, по ли автомагистрали. Знаки 5.51-5.54, которые установлены в населенном пункте, должны иметь белый фон. Вставки на синем или зеленом фоне означают, что движение к указанному населенному пункту или объекта осуществляется соответственно по дороге другой, чем автомагистраль, по ли автомагистрали.

6. Знаки сервиса

6.1

Пункт первой медпомощи

"Пункт первой медпомощи".

 

6.2

Больница

"Больница".

 

6.3

Телефон для вызова аварийной службы

"Телефон для вызова аварийной службы".

 

6.4

Огнетушитель

"Огнетушитель".

 

6.5

Пункт технического обслуживания

"Пункт технического обслуживания".

 

6.6

Пункт мойки автомобилей

"Пункт мойки автомобилей".

 

6.7

Автозаправочная станция

"Автозаправочная станция".

 

6.8

Телефон

"Телефон".

 

6.9

Пункт справочной службы

"Пункт справочной службы".

 

6.10

Пост ГАИ

"Пост ГАИ".

 

6.11

Туалет

"Туалет".

 

6.12

Питьевая вода

"Питьевая вода".

 

6.13

Ресторан или столовая

"Ресторан или столовая".

 

6.14

Кафе

"Кафе".

 

6.15

Место отдыха

"Место отдыха".

 

6.16

Отель или мотель

"Отель или мотель".

 

6.17

Туристическая база

"Туристическая база".

 

6.18

Кемпинг

"Кемпинг".

 

6.19

Место стоянки прицепов у кемпинга

"Место стоянки прицепов у кемпинга".

 

6.20

Участок для лагеря автотуристов и место стоянки прицепов у кемпинга

"Участок для лагеря автотуристов и место стоянки прицепов у кемпинга".

 

6.21

Дома отдыха

"Дома отдыха".

 

6.22

Начало пешеходного маршрута

"Начало пешеходного маршрута".

 

6.23

Пляж или бассейн

"Пляж или бассейн".

 

6.24

Выдающиеся места

"Выдающиеся места".

 

7. Таблички к дорожным знакам

7.1.1

Дистанция до объекта

, 7.1.2

Дистанция до объекта

, 7.1.3

Дистанция до объекта

, 7.1.4

Дистанция до объекта

"Дистанция до объекта". Указывают: 7.1.1 - дистанция от знака до начала опасного участка, места введения соответствующего ограничения или определенного объекта (места), расположенного впереди за ходом движения; 7.1.2 - дистанция от знака 2.1

до перекрестка в том случае, если непосредственно перед перекрестком установлен знак 2.2

; 7.1.3 и 7.1.4 - дистанция до объекта, который находится в стороне от дороги.

 

7.2.1

Зона действия

, 7.2.2

Зона действия

, 7.2.3

Зона действия

, 7.2.4

Зона действия

, 7.2.5

Зона действия

,

 

7.2.6

Зона действия

"Зона действия". Указывают: 
7.2.1 - длину опасного участка, обозначенного предупредительными знаками, или зону действия запрещающих и информационно-указательных знаков; 
7.2.2 - зону действия запрещающих знаков 3.34

3.35

, 3.36

, 3.37

, а также длину одного или нескольких расположенных одна за другой остановочных площадок площадок; 
7.2.3 - Конец зоны действия знаков 3.34

, 3.35

, 3.36

3.37


7.2.4 - на то, что транспортное средство находится в зоне действия знаков 3.34-3.37; 
7.2.5, 7.2.6 - направление и зону действия знаков 3.34

, 3.35

, 3.36

, 3.37

в случае запрета остановки или стоянки вдоль одной стороны площади, фасада застройки и др. В случае применения вместе с запрещающими знаками таблички уменьшают зону действия знаков.

 

7.3.1

Направление действия

, 7.3.2

Направление действия

и 7.3.3

Направление действия

"Направление действия". Показывают направления действия знаков, расположенных перед перекрестком, или направления движения к обозначенным объектам, которые расположенные непосредственно возле дороги.

 

7.4.1

Время действия

, 7.4.2

Время действия

, 7.4.3

Время действия

, 7.4.4

Время действия

, 7.4.5

Время действия

, 7.4.6

Время действия

, 7.4.7

Время действия

"Время действия".

 

Табличка 7.4.1 - субботние, воскресные и праздничные дни, 7.4.2 - рабочие дни, 7.4.3 - дни недели, 7.4.4-7.4.7 - дни недели и время поры, на протяжении которых действует знак.

7.5.1

Вид транспортного средства

, 7.5.2

Вид транспортного средства

, 7.5.3

Вид транспортного средства

, 7.5.4

Вид транспортного средства

, 7.5.5

Вид транспортного средства

, 7.5.6

Вид транспортного средства

, 7.5.7

Вид транспортного средства

, 7.5.8

Вид транспортного средства

"Вид транспортного средства". Указывают вид транспортного средства, на который распространяется действие знака. Табличка 7.5.1 распространяет действие знака на грузовые автомобили (в том числе с прицепом) с разрешенной максимальной массой свыше 3,5 т, 7.5.3 - на легковые автомобили, а также грузовые автомобили с разрешенной максимальной массой до 3,5 т.

 

7.6.1

Способ постановки транспортного средства на стоянку

, 7.6.2

Способ постановки транспортного средства на стоянку

, 7.6.3

Способ постановки транспортного средства на стоянку

, 7.6.4

Способ постановки транспортного средства на стоянку

, 7.6.5

Способ постановки транспортного средства на стоянку

"Способ постановки транспортного средства на стоянку". 
Указывают: 
7.6.1 - все транспортные средства должны быть поставлены на стоянку на проезжей части вдоль тротуара, 
7.6.2-7.6.5 - способ постановки легковых автомобилей и мотоциклов на стоянке возле тротуара и ее использования. В населенных пунктах, где стоянка разрешена на левой стороне улицы, могут быть примененные таблички 7.6.1-7.6.5 с зеркальным изображением символов.

 

7.7

Стоянка с неработающим двигателем

"Стоянка с неработающим двигателем". Указывает, что на стоянке, обозначенной знаками 5.38

или 5.39

, разрешается оставлять транспортные средства только с неработающим двигателем.

 

7.8

Направление главной дороги

"Направление главной дороги". Направление главной дороги на перекрестке. Применяется со знаками 2.1

,2.2

,2.3

 

7.9

Полоса движения

"Полоса движения". Определяет полосу движения, на которую распространяется действие знака или светофора.

 

7.10

Количество поворотов

"Количество поворотов". Применяется со знаками 1.3.1

и 1.3.2

, если поворотов три и более. Количество поворотов может непосредственно сказываться и на знаках 1.3.1

и 1.3.2

.

 

7.11

Паромная переправа

"Паромная переправа". Указывает на приближение к паромной переправе и применяется со знаком 1.8

.

 

7.12

Гололед

"Гололед". Означает, что действие знака распространяется на зимний период времени, если проезжая часть может быть скользкой.

 

7.13

Влажное покрытие

"Влажное покрытие". Указывает, что действие знака распространяется на период, если покрытие проезжей части влажное или мокрое. 
Таблички 7.12 и 7.13 применяются с знаками 1.13

, 1.38

, 1.39

, 3.1

, 3.2

,3.3

,3.4

, 3.6

, 3.7

, 3.8

, 3.9

, 3.10

, 3.11

, 3.12

, 3.13

, 3.14

, 3.25

, 3.27

, 3.29

, 3.31

.

 

7.14

Платные услуги

"Платные услуги". Указывает, что услуги предоставляются только за плату.

 

7.15

Место для обзора автомобилей

"Место для обзора автомобилей". Означает, что на площадке, обозначенной знаками 5.38

или 6.15

, есть эстакада или обзорная канава.

 

7.16

Слепые пешеходы

"Слепые пешеходы". Указывает, что пешеходным переходом пользуются слепые граждане. Применяется с знаками 1.32

, 5.35.1

, 5.35.2

и светофорами.

 

7.17

Инвалиды

"Инвалиды". Указывает, что действие знака 5.38

распространяется только на мотоколяски и автомобили, на которые установлены опознавательный знак "Инвалид"

соответственно требованиям этих Правил.

 

7.18

Кроме инвалидов

"Кроме инвалидов". Указывает, что действие знака не распространяется на мотоколяски и автомобили, на которые установлены распознавательный знак "Инвалид"

соответственно требованиям этих Правил. Применяется со знаками 3.1

, 3.34

, 3.35

, 3.36

, 3.37

, 3.38

.

 

7.19

Ограничение продолжительности стоянки

"Ограничение продолжительности стоянки". Определяет максимальную продолжительность пребывания транспортного средства на стоянке, обозначенной знаками 5.38

и 5.39

.

 

7.20

Действует от ...

"Действует от ...". Указывает дату (день, месяц, год), с которого приобретают силу требования дорожного знака. Табличка устанавливается за 14 суток до начала действия знака и снимается через месяц после того, как начал действовать знак. 
Таблички размещаются непосредственно под знаками, с которыми они применяются. Таблички 7.2.2

Зона действия
7.2.3
Зона действия
7.2.4
Зона действия
7.8
Направление главной дороги
в случае расположения знаков над проезжей частью, обочиной или тротуаром, размещаются сбоку от знаков.