aliksan.com

  • Увеличить размер шрифта
  • Размер шрифта по умолчанию
  • Уменьшить размер шрифта
Главная Авто и закон
Статьи

Последние новости от команды разработчиков Joomla!.

1 Израильские министры боятся ездить на BMW
2 «Тесла Моторс» дарит свои патенты человечеству
3 Шоссейные дороги будущего?
4 Выгодна ли полная автостраховка?
5 «Молния» на израильских дорогах?
6 Не бойтесь подавать в суд
7 Отменены «хамские» штрафы за мобильник за рулем
8 В техпаспортах машин появятся записи об авариях
9 Новая «социальная революция» от министра транспорта
10 Детская игрушечная машинка для взрослых
11 Что предпочитают покупатели автомобилей?
12 Водительские права станут еще дороже
13 Экзамены по вождению подешевеют!
14 Получить водительские права все труднее
15 Коней и ослов уберут с израильских дорог
16 Городской воздух признан канцерогеном
17 Тяжелая авария в Иорданской долине
18 «Машина штрафов» на 22 квише
19 Изменения в системе штрафных санкций для водителей
20 Камеры становятся все опаснее
21 Советы: как защитить себя от беспредела гаишников.
22 Как правильно заполнять протокол
23 Запрет использовать измеритель скорости ВИЗИР
24 ПРОВЕРКА ПОЛИСА ГО «ПРОСТО ТАК» – НЕЗАКОННА. КАК ИЗБЕЖАТЬ ШТРАФА
25 Департамент ГАИ МВД предлагает изменить Правила дорожного движения (ПДД)
26 Штраф за остановку в неположеном месте по требованию парковщика
27 Штраф за остановку ближе 10м от перекрестка
28 Самые мощные автомобили, подвергнутые заводскому тюнингу
29 Телефоны доверия ГАИ Киева и областей Украины
30 Телефоны и адреса МРЭО (Украина, Киев)
31 Как перенести рассмотроение дела (время и место)
32 ОСКАРЖЕННЯ ПОСТАНОВ ДЕРЖАВТОІНСПЕКЦІЇ
33 ЗАХИСТ ВОДІЯ В СПІЛКУВАННІ З ДАІ
34 О процедуре изъятия автомобилей у штрафников
35 Как возместить ущерб, если виновник не застрахован?
36 Нужно ли регистрировать ГБО?
37 Причины остановки
38 Статтю 122-1 виключено з КУАП
39 Образцы заявлений в суд
40 Мистецтво скаржитися або 16 правил спiлкування з чиновником
41 ГАИ и МВД нагло врут!
42 Краткая памятка о поездке на машине в Украину
43 Временный ввоз ТС в Украину
44 ПДД с rada.gov.ua
45 Ходатайства, отводы
46 Примеры заявлений в суд
47 ГАИ на частоном автомобиле
48 Відповідальність за порушення правил безпеки дорожнього руху та експлуатації транспортних засобів
49 Таблица штрафов ГАИ
50 Пояснення до протоколу
51 Регистрация мопедов 50 куб.
52 Права водителя
 

Случайное из ПДД

22. ПЕРЕВОЗКА ГРУЗА

22.1. Масса груза, который перевозится, и распределение веса на оси не должны превышать величин, определенных технической характеристикой данного транспортного средства.

22.2. Водитель перед началом движения обязан проверить надежность расположения и крепления груза, а во время движения - контролировать это, чтобы предотвратить его падение, волочение, травмирование сопровождающих лиц или создание препятствий для движения.

22.3. Перевозка груза разрешается при условии, что он: 
а) не подвергает опасности участников дорожного движения; 
б) не нарушает устойчивости транспортного средства и не затрудняет управление им; 
в) не ограничивает водителю обзора; 
г) не закрывает внешние световые приборы, светоотражатели, номерные и опознавательные знаки, а также не препятствует восприятию сигналов, которые подаются рукой; 
гг) не создает шума, не поднимает пыли и не загрязняет проезжую часть и окружающую среду.

22.4. Грузы, которые выступают за габариты транспортного средства спереди или сзади более чем на 1 м, а по ширине превышает 0,4 м от внешнего края переднего или заднего габаритного фонаря, должны быть обозначены соответственно требованиям подпункта "з" пункта 30.3 этих Правил.

22.5. 22.5. По   специальным   правилам   осуществляется   дорожная перевозка опасных грузов,  движение транспортных средств и  их составив в случае, когда хоть один из их габаритов превышает по ширине 2,6 м,  по высоте от поверхности дороги - 4 м (для  контейнеровозов на  установленных  маршрутах  -  4,35  м)    длинной - 22 м (для маршрутных транспортных средств - 25 м), фактическая масса свыше 38 т, нагрузка на одиночную ось - 11 т (для автобусов, троллейбусов - 11,5 т),  сдвоеные оси - 16 т,  строенные -  22  т  (на  установленных Минтрансзвъязку   и  Госавтоинспекцией  маршрутах  -  40  т,  для контейнеровозов на установленных маршрутах - 44 т,  нагрузка на одиночную ось - 11 т, сдвоеные оси - 18 т, строенные - 24 т) или если груз выступает за задний габарит транспортного средства более чем на 2 м. 
Оси следует считать сдвоенными или строенными, если расстояние между ними (сопредельными) не превышает 2,5 м.

22.6. Тпанспортные средства,  которые совершают перевозки опасных грузов, должны двигаться с включенным ближним светом фар,  задними габаритными фанарями и установленными распознавательными знаками, предусмотренными  пунктом 30.3 этих Правил, а большегрузные и крупногабаритные транспортные средства  -  также с включенным проблесковым маячком (проблесковыми маячками) оранжевого цвета.".