aliksan.com

  • Увеличить размер шрифта
  • Размер шрифта по умолчанию
  • Уменьшить размер шрифта
Главная Авто и закон Как возместить ущерб, если виновник не застрахован?

Как возместить ущерб, если виновник не застрахован?

 

Статистика ДТП в Украине впечатляющая, но при этом можно констатировать и отсутствие договоров обязательного страхования гражданско-правовой ответственности у значительного количества водителей.

Учитывая, что договора КАСКО сейчас заключают также очень немногие, в случае ДТП становится вопрос о возмещении причиненного имущественного ущерба. Очень часто бывает, что виновник отказывается возмещать ущерб, оформленного права собственности на имущество у него нет, и поэтому судебное разбирательство его не пугает. А вопрос со своим автомобилем необходимо решать и, причем, как можно быстрее.

Возмещение в данном случае можно получить в порядке, определенном Законом Украины " Об обязательном страховании гражданско-правовой ответственности владельцев наземных транспортных средств". Далеко не все знают о существовании единого объединения страховщиков, осуществляющих данный вид обязательного страхования – Моторного (транспортного) страхового бюро Украины. Данное объединение является распорядителем централизованных страховых резервных фондов, которые формируются за счет взносов страховщиков-участников.

Статьей 41 вышеуказанного Закона предусматриваются регламентные выплаты в ряде случаев. Так вот к этим случаям и относится причинение ущерба лицом, у которого не было обязательного договора страхования гражданско-правовой ответственности. Однако есть ньюанс, ущерб будет возмещаться только владельцам "обеспеченных" транспортных средств, т.е. его владелец (водитель) должен иметь полис обязательного страхования, покрывающий его ответственность именно на поврежденном автомобиле. В противном случае правовых оснований для возмещения ущерба нет. Аналогично выглядит и ситуация с причинением ущерба неустановленным водителем.

Порядок оформления такой выплаты не отличается от процедуры выплаты возмещения любой страховой компанией. Для этого в МТСБУ необходимо предоставить копию договора обязательного страхования гражданско-правовой ответственности владельца (водителя), свидетельство о государственной регистрации ТС, водительское удостоверение и другие документы, подтверждающие законность пребывания лица за рулем, справку о повреждениях ТС, предусмотренную приказом МВД Украины № 77 от 26.02.2009г., справку об обстоятельствах ДТП, предусмотренную приказом МВД Украины № 373 от 04.10.2007г. Последняя справка может быть выдана по запросу МТСБУ. Кроме этого, также может потребоваться и постановление о наложении административного взыскания на виновника. Стоимость возмещения будет рассчитываться исходя из стоимости восстановительного ремонта, определенной оценщиком.

При этом МТСБУ может потребовать и другие документы, необходимые для выплаты. Так, что договор обязательного страхования может защитить не только Вашу ответственность, но и автомобиль.

 

 

 

Случайное из ПДД

20. ДВИЖЕНИЕ ЧЕРЕЗ ЖЕЛЕЗНОДОРОЖНЫЕ ПЕРЕЕЗДЫ

20.1. Водители транспортных средств могут пересекать железнодорожные пути только на железнодорожных переездах.

20.2. Подъезжая к переезду, а также начиная движение после остановки перед ним, водитель обязан руководствоваться указаниями и сигналами дежурного по переезду, положением шлагбаума, световой и звуковой сигнализацией, дорожными знаками и дорожной разметкой, а также убедиться в том, что не приближается поезд (локомотив, дрезина).

20.3. Для пропуска поезда, который приближается, и в других случаях, если движение через железнодорожный переезд запрещен, водитель должен остановиться перед дорожной разметкой 1.12 (стоп-линией) (см. дополнение 2), дорожным знаком 2.2

Дорожный знак СТОП Проезд без остановки запрещен

(см. дополнение 1), шлагбаумом или светофором так, чтобы видеть сигналы, а если средства организации дорожного движения отсутствуют - не ближе 10 м к ближайшему рельсу.

 

20.4. Если перед переездом нет дорожной разметки или дорожных знаков, которые определяют количество полос движения, движение транспортных средств через переезд разрешается только в один ряд.

20.5. Движение через переезд запрещается, если: 
а) дежурный по переезду подает сигнал запрета движения - стоит к водителю грудью или спиной с поднятым над головой жезлом (красным фонарем или флажком) или с вытянутыми в стороны руками; 
б) шлагбаум опущен или начал опускаться; 
в) включен запретный сигнал светофора или звуковой сигнал независимо от наличия и положения шлагбаума; 
г) за переездом образовался затор, который заставит водителя остановиться на переезде; 
гг) к переезду в границах видимости приближается поезд (локомотив, дрезина).

20.6. Движение через переезд сельскохозяйственных, дорожных, строительных и других машин и механизмов разрешается только в транспортном состоянии.

20.7. Запрещается самовольно открывать шлагбаум или объезжать его, а также объезжать транспортные средства, которые стоят перед переездом, если движение через него запрещено.

20.8. В случае вынужденной остановки транспортного средства на переезде водитель обязан немедленно высадить людей и принять меры для освобождения переезда, а если это не удается сделать, он должен: 
а) если есть возможность, послать двух человек вдоль колей в обе стороны от переезда не менее чем на 1000 м (если одного, то в сторону вероятного появления поезда, а на одноколейных переездах - в сторону худшей видимости железнодорожного пути), объяснив им правила подачи сигнала остановки машинисту поезда (локомотива, дрезины), который приближается; 
б) оставаться возле транспортного средства и, подавая сигналы общей тревоги, принимать все меры для освобождения переезда;
в) в случае появления поезда бежать ему навстречу, подавая сигнал остановки.

20.9. Сигналом остановки поезда (локомотива, дрезины) является круговое движение руки (в светлое время - с куском яркой ткани или любым хорошо заметным предметом, в темное время суток и в условиях недостаточной видимости - с факелом или фонарем). Сигналом общей тревоги являются серии звуковых сигналов транспортного средства, которые состоят из одного длинного и трех коротких сигналов.

20.10. Стадо животных разрешается перегонять через переезд только при достаточном количестве погонщиков, но не менее трех. Переводить одиночных животных (не более двух на одного погонщика) необходимо только за уздечку, повод.