aliksan.com

  • Увеличить размер шрифта
  • Размер шрифта по умолчанию
  • Уменьшить размер шрифта
Главная Авто и закон О процедуре изъятия автомобилей у штрафников

О процедуре изъятия автомобилей у штрафников

Департамент ГАИ МВД Украины предупреждает, что согласно требованиям Закона Украины ''Об исполнительном производстве'' к владельцам транспортных средств, которые своевременно не уплатили штрафы за нарушение Правил дорожного движения, применятся санкции относительно возвращения задолженных ими средств в государственный бюджет посредством платного изъятия их автомобилей.

Как сообщает пресс-служба Департамента ГАИ МВД Украины, ст.307 Кодекса об административных правонарушениях предусматривает, что штраф должен быть уплачен нарушителем не позднее чем через 15 дней со дня вручения ему постановления о наложении штрафа, а в случае обжалования или опротестования такого постановления - не позднее 15 дней со дня оставления жалобы или протеста без удовлетворения.

Ст.299 КУоАП установлено, что после окончания срока указанного в ст.307 постановление подлежит принудительному исполнению. С целью принудительного исполнения постановления оно направляется для исполнения в отдел государственной исполнительной службы по месту жительства, работы, или по местонахождению имущества нарушителя. В порядке принудительного исполнения постановления с правонарушителя взимается двойной размер штрафа, определенного в соответствующей статье КУоАП. Если должник в установленный срок добровольно не уплатил штраф, согласно ст.30 Закона Украины "Об исполнительном производстве", государственный исполнитель безотлагательно начинает его принудительное исполнение.

Ст.4 этого Закона предусматривает, что мероприятиями принудительного исполнения, в первую очередь, является обращение взыскания на имущество должника (арест имущества и изъятие). Автомобили изымаются представителями государственной исполнительной службы. При этом могут быть задействованы и работники Госавтоинспекции. Изъятые автомобили передаются на штрафплощадки, где они находятся до полного погашения владельцем задолженности или до принятия соответствующего решения государственной исполнительной службой. Такая практика применяется во всех регионах государства.

В частности, в Днепропетровской области уже было изъято 29 автомобилей, владельцы которых задолжали государству значительные средства. Из них 14 лиц уже уплатили штрафы и возвратили свои транспортные средства. Еще более 10 автомобилей, владельцы которых задолжали государству свыше 100 тысяч гривень, могут быть изъяты в ближайшее время.

Представители государственной исполнительной службы имеют право самостоятельно (без решения суда) не только изымать автомобили у должников, а и соответственно ст.61 Закона Украины "Об исполнительном производстве" реализовать их через специализированные организации на основании договоров путем продажи на публичных торгах, аукционах. После реализации представители исполнительной службы погашают долги перед государством, возвращая владельцу остаток средств.

С позиции Закона "Об исполнительном производстве" есть определенные сомнения в правомерности применяемого государством механизма. Возможность описи имущества должника и наложения на него ареста с последующей реализацией этим Законом действительно предусмотрена. Однако согласно его ст. 56 при описи должник имеет право указывать те виды имущества или предметы, на которые необходимо обратить взыскание в первую очередь.

 

Случайное из ПДД

11. РАСПОЛОЖЕНИЕ ТРАНСПОРТНЫХ СРЕДСТВ НА ДОРОГЕ

11.1. Количество полос на проезжей части для движения нерельсовых транспортных средств определяется дорожной разметкой или дорожными знаками 5.16

Дорожный знак Направления движения по полосам

5.17.1

Дорожный знак Направление движения по полосам

5.17.2

Дорожный знак Направление движения по полосам

(см. дополнение 1), а в случае их отсутствия - самыми водителями с учетом ширины проезжей части соответствующего направления движения, габаритов транспортных средств и безопасных интервалов между ними.

 

11.2. Нерельсовые транспортные средства должны двигаться как можно ближе к правому краю проезжей части.

11.3. На дорогах с двусторонним движением, которые имеют по одной полосе для движения в каждом направлении, в случае отсутствия сплошной линии дорожной разметки или соответствующих дорожных знаков выезд на полосу встречного движения возможен только для обгона и объезда препятствия или остановки или стоянки возле левого края проезжей части в населенных пунктах в разрешенных случаях, при этом водители встречного направления имеют преимущество.

11.4. На дорогах с двусторонним движением, которые имеют по меньшей мере две полосы для движения в одном направлении, запрещается выезжать на предназначенную для встречного движения сторону дороги.

11.5. На дорогах, которые имеют две и больше полосы для движения в одном направлении, выезд на крайнюю левую полосу для движения в этом же направления разрешается, если правые заняты, а также для поворота в левую сторону, разворота или для остановки или стоянки на левой стороне дороги с односторонним движением в населенных пунктах, если это не противоречит правилам остановки (стоянки).

11.6. На дорогах, которые имеют три и больше полосы для движения в одном направлении, грузовым автомобилям с разрешенной максимальной массой свыше 3,5 т, тракторам, самоходным машинам и механизмам разрешается выезжать на крайнюю левую полосу лишь для поворота в левую сторону и разворота, а в населенных пунктах на дорогах с односторонним движением, кроме этого, - для остановки слева, в разрешенных случаях, с целью загрузки или разгрузки.

11.7. Транспортные средства, скорость движения которых не должна превышать 40 км/ч или которые по технической причине не могут развивать такую скорость, должны двигаться как можно ближе к правому краю проезжей части, кроме случаев, если выполняется обгон, объезд или перестраивание перед поворотом в левую сторону или разворотом.

11.8. По трамвайной колее попутного направления, расположенной на одном уровне с проезжей частью для нерельсовых транспортных средств, разрешается движение при условии, что это не запрещено дорожными знаками или дорожной разметкой, а также во время опережения, объезда, если ширина проезжей части недостаточна для выполнения объезда, без выезда на трамвайную колею. 
На перекрестке разрешается выезжать на трамвайную колею попутного направления в тех же случаях, но при условии отсутствия перед перекрестком дорожных знаков 5.165.19

Дорожный знак Направления движения по полосам
Дорожный знак Направление движения по полосам
Дорожный знак Направление движения по полосам
Дорожный знак Направление движения по полосе
Дорожный знак Использование полосы движения

(см. дополнение 1). 
Поворот по левую сторону или разворот должны выполняться с трамвайной колеи попутного направления, расположенной на одном уровне с проезжей частью для нерельсовых транспортных средств, если другой порядок движения не предусмотрен дорожными знаками 5.16

Дорожный знак Направления движения по полосам

5.18

Дорожный знак Направление движения по полосе

(см. дополнение 1) или разметкой 1.18 (см. дополнение 2). 
Во всех случаях не должно создаваться препятствий для движения трамвая.

 

11.9. Запрещается выезжать на трамвайную колею встречного направления, отделенные от проезжей части трамвайные колеи и разделительную полосу.

11.10. На дорогах, проезжая часть которых разделена на полосы движения линиями дорожной разметки, запрещается двигаться, занимая одновременно две полосы. Наезжать на прерывистые линии разметки разрешается лишь во время перестраивания.

11.11. При интенсивном движении менять полосу разрешается только для объезда препятствия, поворота, разворота или остановки.

11.12. Водитель, который осуществляет поворот на дорогу, имеющую полосу для реверсивного движения, может перестраиваться на нее только после проезда реверсивного светофора с сигналом, который разрешает движение, и если это не противоречит пунктам 11.2, 11.5 и 11.6 этих Правил.

11.13. Запрещается движение транспортных средств по тротуарам и пешеходным дорожкам, кроме случаев, когда они применяются для выполнения работ или обслуживания торговых и других предприятий, расположенных непосредственно возле этих тротуаров или дорожек, из-за отсутствия других подъездов и при условии выполнения требований пунктов 26.1-26.3 этих Правил.

11.14. Движение по проезжей части на велосипедах, мопедах, гужевых телегах (санях) и всадникам разрешается только в один ряд по правой крайней полосе по возможности правее, за исключением случаев, если выполняется объезд. Поворот по левую сторону и разворот разрешается на дорогах с одной полосой для движения в каждом направлении и без трамвайной колеи посредине. Разрешается движение по обочине, если это не создаст препятствий пешеходам.